Adapazarı - Karasu铁路项目的细节开始出现

阿达帕扎勒 - 卡拉苏铁路项目开始在细节浮出水面：与铁路线和西部黑海ADAPAZARI - 卡拉苏口岸 - 埃雷利 - 巴特连接，马尔马拉海，细节开始出现理想的项目，将连接中部安纳托利亚地区。
在Adapazarı和Bartın之间计划的铁路项目的细节开始出现。 Adapazarı-Karasu铁路，专为货物和客运目的而设计，确保该地区成为全球投资者的吸引力中心。 该项目计划耗资1十亿139千克，总计200十亿，已经开始曝光。 据说，项目路线和公路平台没有平交道口，列车速度按120 km / h计算。
Ki到卡拉苏站的距离55里程“
沿线卡拉苏千4 519 632 ADAPAZARI总和在千元94 157 860万立方米土料的卡拉苏 - 巴特万立方米有人来挖掘。 阿达帕扎勒-鸦鸦站直到55公里，其中，估计是鸦-巴特之间的设计之间的距离也表示195公里。 阿达帕扎勒市中心，就在萨卡里亚河500米路东铁路线以南将开始在这一点上，以满足第一高架桥。 从过去的萨卡里亚河公里的路线xnumx'inc中，15米长的高架桥阿达帕扎勒 - 卡拉苏铁路线，在河的西部162通过银行河公里，距河流公里过第二高架桥xnumx'nc。
“卡拉苏站万740米”
铁路线萨卡里亚河河床将不得不遵循旧线在卡拉苏55年底公里火车站。 根据路由，约占50年ADAPAZARI和科贾埃利从阿达帕扎勒，Ferizli，YuvalıderA（停止 - 1），卡拉苏和科贾埃利火车站，包括同时在项目将与五个站，所有站3逾越项目总的经济生活。 将按指定构建类。 的Ferizli站700 200万米米Yuvalıder站，卡拉苏站万米740 2一千多米的总长度一千，也参加了该项目将科贾阿里火车站。 阿达帕扎勒 - 卡拉苏铁路项目道航“平交路口”，并决定使用导轨与列车组没有299公里的管道会从国外进口。 科贾阿里高达巴尔腾项目阿克恰科贾阿拉普勒，停止1，2停止，恰伊朱马的距离，包括停止3和Bart车站后有8个车站。
Ük铁路项目有17高架桥“
在所有阿达帕扎勒 - 卡拉苏铁路项目萨卡里亚-1，萨卡里亚，2，卡拉苏，大梅伦，Çayagzi，Kocamandere，Soğukkov的是，阿拉普勒流，打印机流将建高架桥在filyos河流。 居吕奇-1项目的延续，居吕奇-2，居吕奇-3，巴尔腾河1，巴尔腾河2的船侧和巴尔腾河3是高架桥以及四者之间Kocamandere-filyos河高架桥和巴尔腾河3高架桥后Bartin和Amasra之间有一条隧道。 Ferizli站位于卡拉苏和阿达帕扎勒 - 卡拉苏，科贾埃利之间卡拉苏 - 巴特，阿克恰科贾阿拉普勒，恰伊朱马和Bart车站3之间。 将上课。 xnumx.sınıf站站级别，同时在仓库，在那里被射出没有仓至仓xnumx.sınıf站，但要建在卡拉苏，虽然xnumx.sınıf阿拉普勒站站点。 2 3万平方米，将成为卡拉苏站，Yuvalıder到（停止-3），Ferizli，70万平方米科贾埃利站的总面积也被加入到项目中。