他是怎么乘坐第一列火车的？

他是如何与Torbal一起乘坐第一列火车的？因此，这条130公里的伊兹密尔-艾登铁路线是安纳托利亚的第一条铁路线。 他在Torbalı停了三站，结束了在Aydın的旅程。 当时的火车还不如现在便宜。 火车似乎很豪华
ANATOLIA铁路的历史始于23年1856月130日，当时一家英国公司首次开挖了1857公里的伊兹密尔-艾登线，这是第一条铁路线。130年，在伊兹密尔州长穆斯塔法·帕夏（Mustafa Pasha）任期内，特许权转让给了“奥斯曼从伊兹密尔到艾登的铁路”公司。 因此，这条长达10公里的线路是安纳托利亚土地上的第一条铁路线路，在苏丹阿卜杜勒阿齐兹（Sultan Abdulaziz）统治期间于1866年完成了耗时3年的工程。 这条线从凯梅尔（Kemer）开始，在Torbalı的XNUMX个站点处停止，并在Aydın结束了旅程。 当时的火车还不如现在便宜。 火车似乎是非常豪华的车辆。
3小时与凯梅尔（KEMER）的行李
在历史记录中，有1875年的火车路线时间表。 在英国人修建的铁路上，机票销售以英镑汇率进行。 可以从被视为三等舱的部分购买最便宜的Torbalı运输车票。 甚至这笔费用也定为3英镑。 最高级别的旅行要付出的代价是20磅。 此外，该地区还建立了Pancar，Torbalı和Sağlık（行刑者）车站。 Pancar和Sağlık地区的运输通常是商业性的。
一个家庭155将来到LIRAA！
根据机票详细信息中给出的时间，到Torbalı的运输需要2至3个小时。 今天，从巴斯曼（Basmane）出发的火车在大约1小时内到达该地区。 考虑到当时的机器功率，与其他运输类型相比，它非常快。 但是，以今天的钱，乘坐火车到托尔巴勒的交通是昂贵的，在三等舱是3里拉。 第一年的现行费用为77.6里拉。 由于当时的英镑和奥斯曼里拉是等值的，所以换算成今天的汇率时，就会出现这种情况。 此外，年龄在1至155岁之间的儿童获得了一半的报酬。 换句话说，一家三口想上三年级的Torbalı可以旅行3里拉。