有轨电车慢慢逃到萨姆森

有轨电车开往萨姆松的速度很慢：建筑师协会萨姆松分会主席伊沙克·梅米什奥卢表示，萨姆松有轨电车的价格上涨会给公民的预算带来压力，他说：“有轨电车开往萨姆松的速度很慢，因为它的成本非常高。 “公民对加薪没有反应，”他说。
萨姆松建筑师协会分会主席 ïshak Memişoğlu 表示，与该市的经济结构相比，萨姆松的有轨电车投资成本非常高。梅米什奥卢指出，公民没有对即将生效的涨价做出反应，“如果发生在欧洲，那将是一个震惊。”
城市的未来正在抵押之中
梅米什奥卢表示，萨姆松的人口处于中等以下收入水平，交通费用在预算中占有非常重要的地位，“理解社会市政当局的正确做法是将这些费用保持在尽可能低的水平” 。有轨电车的成本很高，看来成本必须体现在价格上。这似乎并不违反程序。但萨姆松的电车服务有点慢。因为用电、投资和初期建设成本都很高。不过，这条路可以在不铺设目前铺设的铁轨的情况下使用。而且，这项投资是通过信贷进行的。 “存在一个抵押未来城市收入的问题。”
主要职责是公民
Memişoğlu 指出，有轨电车是公共交通中最现代、最好的解决方案之一，他继续说道：但当我们考虑萨姆松的现实时，它是昂贵的。虽然第一阶段的成本受到了严厉的批评，但第二阶段本来可以通过地铁而不是铁路的形式来解决。当然，使用这种交通方式是有成本的。也许可以通过使用其他资源来支持，但萨姆松市政府已经在不断投资，而且在今天的条件下，该市政府似乎没有这样的机会。目前，正在努力继续铁路系统。我们认为，铁路系统的延续是一项过度且不必要的投资。该线路已经建成，但可以通过使用轮式地铁而不是铁路系统来更经济地解决这个问题。但目前，这是在困难的条件下进行的，需要增加此类投资才能继续进行这些投资。这里真正的责任落在公民身上。作为一个专业商会，我们希望我们的人民能够从更好的条件下的交通中受益。公民此时的反应是比较正确的，但坦白说我看不到公民有任何反应。所以，对于公民来说没有问题，我们当然担心，但是当他们没有反应时，我们就没有什么可说的了。 “由于物价小幅上涨，欧洲出现了很多动荡，但不幸的是，在我们国家，公民愿意接受任何事情。”