高速铁路线即将来临！ 从伊斯坦布尔到安卡拉之间的路程将缩短1.5小时

高速铁路线来了！ 伊斯坦堡-安卡拉将从以下时间缩短至1.5小时：土耳其从Yildirim桥开放服务进行的巨额投资，到2023年，一个宣布了更多细节的新项目宣布。 正在使用的``高速铁路线''将减少伊斯坦布尔和安卡拉之间的距离达1.5小时。 限速为350公里的新线有望在2年内完成。 运输，海事和通信部长艾哈迈德·阿尔斯兰（Ahmet Arslan）表示，新线路是必不可少的，他说：“先决条件是，现行的安卡拉-埃斯基谢希尔（Ankara-Eskişehir）YHT和其他相关YHT实施之后，必须经过一段时间。 当这条线有负荷时，就足以在那时候建立高速铁路，并带走将直接在该线上的安卡拉和伊斯坦布尔之间往返的乘客。 启用高速铁路后，YHT就像一条通往所有城市的郊区线路。 与Pendik-Haydarpaşa有关的郊区线路正在进行中。 另一方面，将郊区线连接到马尔马里的两条线的工作正在进行中。 目标是完成并连接到2018”。

长度500 KM将是

新生产线已基本完成运输，海事和通信部的可行性研究，将通过Build-Operate-Transfer模型实现。 YHT线的总长度预计将达到500公里。 事实上，该项目的总成本估计将达到5十亿美元。 新线将与安卡拉 - 伊斯坦布尔高速公路平行建造，将抵达伊斯坦布尔Köseköy。 从这里到桥。

4.2 BILLION TL到ANKARA-IZMIR

AK党的选举宣言包括对安卡拉 - 伊兹密尔高速列车项目的评估，该项目正在等待数百万人。 该项目的近似值计算为4.2亿TL。 该项目将把安纳托利亚中部与爱琴海连接起来，预计将有助于整合国家铁路网络。 Karaman-Niğde（Ulukışla）的长度大约为244 km，计划为双线电动，信号适合200 km / h速度。 这条线路将运输货运和乘客。 项目价格为3.2 Billion TL。 该行计划在2020中完成。

驾驶车辆的磁性方式

虽然在高交通区域增加安全的工作仍在继续，但新的双重道路和高速公路的技术基础设施将得到加强。 3。 机场和3。 期间开始从桥的连接路在土耳其“聪明的方式”开始。 运输，海事和通信部长Ahmet Arslan表示，无人驾驶车辆和火车不是遥远的可能性，“在新的规划中始终考虑到这一点。 3。 希望在桥梁连接道路上朝这个方向发展。 正如我所说的那样，如果你在这个方向上轻松使用工具，那么创建一个磁场并不困难.Esinde

灵活的屏障对抗冲击

连接道路将配备技术密集型电子显示屏，显示天气，交通拥堵，事故，速度测量。 使用三维移动摄像机，当局将立即通知需要立即干预的情况，例如事故。 随着技术的变化，可以在道路上放置额外的电子面板。 专家们还专注于防撞屏障系统。 在运输，海事和通信部协调下开展的工作中，公路总局将宣布未来一段时间道路技术变革的创新。 与在土耳其的智能方式的最新技术3。 桥和3。 将在机场的连接道路上展出。