伊斯坦布尔频道路线已经结束

伊斯坦布尔海峡航线已经结束：运输，海事和通信部长艾哈迈德·阿尔斯兰表示，航线工程已经进入Kanal Istanbul项目的最后阶段。
在该部工作了多年的艾哈迈德·阿尔斯兰（Ahmet Arslan）担任了交通运输，海事和通信部的总理BinalıYıldırım的职务。 在最近签署了大型项目的运输，海事和通讯部的工作中，Milliyet谈到了Kanal Istanbul项目的工作已经结束。
SONA来了
X Channel Istanbul 65。 我们想开始政府时期，dönem说阿尔斯兰部长说，我们需要通过继续总理发起的工作来启动这一时期的项目.hükümet 他说，阿尔斯兰部长，全国各地的运输和商业区将为伊斯坦布尔项目提供一个严肃的经济资源，并在通往工作结束的路上工作结束。
工作继续
阿尔斯兰部长表示，关于如何提供项目来源的工作仍在继续，而建设 - 运营 - 转让系统在这些大型项目中取得了成功。 阿尔斯兰部长，库尔我们正在与卡纳尔伊斯坦布尔的路线一起建造这个系统。 完成小说后，剩下的就像一个袜子蜂巢
项目特色
根据声明，Kanal Istanbul的正式名称将在该城市的欧洲一侧使用。 一条人造水道将在黑海和马尔马拉海之间开放，以缓解博斯普鲁斯海峡的船只通行，目前这是黑海和地中海之间的另一条通道。 在运河与马尔马拉海的交汇处，将建立计划于2023年建成的两个新城市之一。 通道长度为40-45公里； 在地面的宽度为145-150 m，在底部的宽度为125 m。 水的深度将是25米。 有了这个通道，博斯普鲁斯海峡将完全禁止油轮运输，伊斯坦布尔将形成两个新的半岛和一个新的岛屿。
453百万平方米的新城市计划在30百万平方米的基础上建立，由Kanal Istanbul组成。 其他区域分为面积为78百万平方米的机场，Ispartakule和Bahçeşehir面积为33百万平方米的区域，道路面积为108百万平方米的区域，167百万平方米的地块和37百万平方米的区域被划分为公共绿地。
该项目将持续两年。 拆除的土地将用于建造大型机场和港口，并将用于填充采石场和封闭的矿井。 该项目的成本可能超过10十亿美元。
虽然没有透露确切位置，但有各种说法。 在埃尔多安说“这个项目是给 Çatalca 的礼物”之后，有关该项目将在 Çatalca 进行的说法变得越来越重要。 一些城市规划者预测，这条运河将位于 Terkos 湖和 Büyükçekmece 湖之间，或者位于 Silivri 海岸和黑海之间。
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