伊斯坦布尔机场Catalca铁路线的第一步

3无法通过地铁到达。 Çatalca和Arnavutköy之间的26公里铁路线是通过铁路运输到机场的议程。 成本2十亿627万600千TL计算为“3。 机场Müselles-Çatalca铁路线“; 3。 AIRPORT Halkalı 这条路线将从与铁路的连接开始，然后继续穿越伊斯坦布尔的卡纳尔（Kanal Istanbul），悬索桥和伊斯帕塔库（Ispartakule）- Çerkezköy 它将通过与铁路项目连接而结束。

发言人根据ÖzlemGüvemli的报告； “计划由运输和基础设施部国家铁路总局制定” 3。 为机场Müselles（由三个开关组成的线路组件）-Çatalca铁路准备的项目介绍文件已提交给伊斯坦布尔州政府。 该项目的环境影响评估（EIA）流程今天正式启动。 根据项目介绍文件中的信息，计划在Çatalca和Arnavutköy地区之间修建一条铁路线，以提供通往位于Arnavutköy和Eyüp地区的Akpınar，İhsaniye，Odayeri，Baklalı，Zafer，Karabburun边界内建造的第三机场的通道。

2年将继续

该项目的成本宣布为2亿627百万600 TL。 第三机场Çatalca铁路项目将长约3公里。 据说，第三机场穆塞莱斯-恰塔尔卡铁路项目将在第三机场的运输轴上占据重要位置，可容纳26亿乘客，并将为新机场的运输做出重要贡献。 该项目的土地整理和建设工程预计将耗时约3年。

站不会被制造

1. AIRPORT Halkalı 这条新的火车线将从ArnavutköyFatih邻里开始，与铁路项目相连，并通过吊桥横穿卡纳尔伊斯坦布尔，以及Ispartakule- Çerkezköy 它将与铁路项目建立联系，并在ÇatalcaFerhatpaşaMahallesi结束。 新线上没有车站。

卡纳尔将跨过伊斯坦布尔，拥有一座吊桥

沿途； 将有7条隧道，全长765 4米，100条高架桥1米，105条吊桥1米，20个涵洞，11个地下通道，2个高架桥。 在该项目范围内，火车线将通过总长105米的悬索桥横穿卡纳尔伊斯坦布尔。