Marmaray隐藏的英雄

Marmaray隐藏的英雄：Marmaray关于3远征多年。 尽管存在各种猜测和愤怒，但没有技术问题。 每天都有洲际旅游经营者：我们感到自豪

讲车的人是马尔马拉（Marmaray）的真正英雄，他一直在博斯普鲁斯海峡（Bosphorus）之下通过铁路系统进行公共交通，直到今天已有数百万人使用。 经过艰苦的培训之后，工程师从数千名候选人中挑选出来，讨论了两大洲之间过去的三年。 在马尔马里工作的3名火车驾驶员都是各自领域的专家。 驾驶员接受了单位识别，电力，道路和信号信息方面的培训，还接受了紧急情况的特殊培训，例如健康，急救证书，地震，洪水和洪水。 马尔马里最高级别的职员，首席工程师BarbarosBozacı，YusufUçbağlar和Muzaffer Erdem回答了在博斯普鲁斯海峡120米以下的问题。 马尔马里（Marmaray）的机修工穿着特殊而又酷的西装，如飞行员。 机械师说，他们为在世界上最负盛名的项目之一中工作而感到自豪，说：“我们做着世界上最愉快的工作，并为此获得了报酬”。 这是Marmaray员工口中60​​917天的故事；

乘客的心理不同

YusufUçbağlar：Marmaray乘客的心理非常不同。 不管他们在哪一站，他们都认为海水通过了。 但是，在Üsküdar和Sirkeci之间有一条327米长的沉管隧道。 我们仅用70秒就通过了这条海底隧道。 尽管如此，乘客仍会做自己通常不会做的事情，因为他们觉得“马马雷正在博斯普鲁斯海峡的下面掠过”。 我们目睹了许多人惊慌失措，想呼吸，拉起救援臂并患有心脏病。 当火车等待1-2分钟时，他们开始撞上门和玻璃。 这些情况对我们具有挑战性。 有时还会导致火车服务中断。 有些人为看不见鱼而感到沮丧，而另一些人则抬高人群说“我有封闭空间的恐惧症”。 幸运的是，随着时间的流逝，人们已经习惯了这种情况。”

“单滴不取水”

Muzaffer Erdem：不时出现技术故障是一个主要问题。 我们还听到“ Marmaray正在喝水”之类的谣言。 该系统是世界上最安全的系统之一。 火车在两个星期前的信号错误期间脱轨，但没有一个乘客的鼻子流血。 在有沉没的隧道的地方没有一滴水。 人们通过展示他们在其他站点拍摄的照片而大惊小怪，就像在管道通道内拍摄的一样。 我听说在这里工作的日本工程师。 他们在谈论伊斯坦布尔地震中最安全的地方之一是马尔马里。 在发生地震或洪水的情况下，将激活自动系统，并向火车发出“离开隧道”的命令。 该系统不会在隧道中留下任何火车。 从火车到达最近的车站那一刻起，Sirkeci和Üsküdar的“防洪闸门”就关闭并固定好。

“火车机器，不是VATMAN”

首席工程师BarbarosBozacı：Marmaray火车是全自动车辆。 我们既是火车司机，也是火车头。 我们检查乘客的进出通道并自动运行火车。 火车本身会加速，减速并停止。 这并不意味着我们不在这里工作。 我们报告在路上看到的一切。 我们正在处理旅客问题。 我们向中心报告了系统看不到的信令问题。” 想要被当作机械师而不是照看机械师的机械师说：“我们一直在这里。 他说：“在宴会上，在婚礼上，在葬礼上。”

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每台机器都有平板电脑来跟踪时间。 然而，为了确保每天成千上万乘客的安全，每个机械师都非常谨慎和勤勉地记录在日志中。

乘客认为海水在任何一站都经过。 然而，海底的底部仅在70秒，有些人为没有看到鱼而感到遗憾。 幸运的是，人们现在已经习惯了。

该系统是世界上最可靠的系统之一。 事实证明，技术中断是一个巨大的问题。 没有一滴水。 日本工程师说，即使在伊斯坦布尔地震中，这也是最安全的地方。