Pezük：具有铁路优先权的有纪律的制度

TCDD Transportation总经理HasanPezük继续在公司位于伊斯坦布尔地区的工作场所进行考察。 Pezük的第一站是考察游期间的Kapıkule物流局。 他与Pezük物流局的工作人员举行了会议，他们考察了我们通往欧洲的大门Kapıkule的进出口列车的运行情况。

“铁路的首要任务是安全，这是一个具有国际规则和纪律的系统”

佩祖克在会议上说：“我们的工作是每年7天，每天24/365提供运输服务。 这一点都不容易。 铁路是具有国际规则和纪律的系统。 我们的首要任务是安全与协调。 我们是一个大家庭，一个大团队。 因此，在一个1213公里的铁路网中服务的每个铁路兄弟的工作都是非常重要的，其中12公里是一条高速铁路线。 我们不坐在我们的餐桌旁，而是在全国各地的工作场所拜访我们的同事，我们努力争取如何提供更好和更好的服务。” 说。

后来，埃迪尔内物流总监，卡塔尔卡物流局 Halkalı 车辆维修和 Halkalı 在Marmaray车辆维修总局进行检查的Pezük强调指出，伊斯坦布尔地区在国内和国际货运以及高速列车，常规列车和Marmaray的客运中担负着非常重要的责任，并感谢伊斯坦布尔的所有铁路运输商。地区。

“借助Marmaray Bosphorus管道穿越系统，负载可以轻松，短时间内到达而无需传递。”

在检查行程的第二天 Çerkezköy佩祖克在Tekirdağ参观了他的工作场所，他说：“在大流行期间，对铁路运输的需求不断增长，以确保贸易的连续性。 Tekirdağ用卡车进行箱式运输可以用数百辆卡车运输的货物，是通过火车运输的。 同样，马尔马里博斯普鲁斯海峡（Marmaray Bosphorus）穿越隧道非常方便，同时为我们的出口商提供了不间断的铁路运输，在如此短的欧洲时间内从中国经土耳其装载过境的运输时间为18天。 以前从安那托利亚生产中心通过火车运输到德林斯，从德林斯通过轮渡再到Çorlu的工业设施的货物现在通过马尔马里，到达目的地，而无需转移和更改车辆。 这样，工业家，制造商和出口商的物流成本降低了，竞争力提高了。 说。

在Pezük之旅的最后一天，他去了安那托利亚一方，并参观了盖布泽（Gebze），德林斯（Derince），科塞柯伊（Köseköy）和阿里菲耶（Arifiye）的工作场所。 Pezük检查了工作场所中进行的活动，并在伊斯坦布尔地区经理VeysiAlçınsu和副地区经理Habil Emir面前向区域工作人员致以问候和问候，并表示他将继续他的工作场所访问。

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