从防弹少年团 Çerkezköy 火车站的新闻稿

从防弹少年团 Çerkezköy 火车站新闻稿：联合运输雇员工会 (BTS) 伊斯坦布尔分会 1 主席 Ersin Albuz 与工会成员 Çerkezköy 他在火车站发表了一份新闻声明。

联合运输雇员工会 (BTS) 伊斯坦布尔分会 1 主席 Ersin Albuz 与工会成员 Çerkezköy 他在火车站发表了一份新闻声明。 埃尔辛·阿尔布兹， Halkalı-Çerkezköy 他表示，由于线路更新，该铁路线已于1年2013月XNUMX日关闭，他说：“许多招标规格都没有检查是否符合需要，因此，工程完成后，为公司开放了新的收入项目。开始了。”

“我们致力于保护员工的权利和利益”
Ersin Albuz 表示，BTS 自 1991 年成立以来一直致力于保护员工的权益，“另一方面，我们认识到靠人民税收生存的机构并不是企业的财产。任何人、每个单位都属于公众，它就以保护该机构为己任。 BTS也一直遵循这样的事实：管理者将机构的每一分钱都花在国家和机构的发展上，并按照法制行政原则在不超越立法的情况下履行管理职责。 TCDD Çerkezköy Veli Bayır，我们工会的成员，担任公务员，在后勤主管中担任“记分员” Çerkezköy 当后勤主管所从事的运输和后勤工作中的腐败达到顶峰时，我们表现出了保护该机构的工会本能，并向该机构的官员提出了必要的警告。 “作为回应，该机构不仅没有努力阐明这个问题，还驱逐了我们的成员，”他说。

“我们将继续奋斗”
阿尔布兹指出，已就此问题向司法当局提出申请，他说：“不幸的是，我们的成员维利·巴伊尔（Veli Bayır）并没有因责任意识而奖励举报机构调查中违规行为的成员，而是被流放到海达尔帕夏港管理处。董事会，好像是为了保护那些犯下违规行为的人。 事实上，似乎被流放还不够，他的头衔还从“得分手”变成了“消防员”。 他说：“在不考虑第4688号公务员工会法中的保护条款的情况下，对我们的成员进行降级和流放，不会妨碍我们的工会斗争或打击违规行为的斗争。”

“调查已经开始”
分会主席阿尔布兹继续说道：“已经就此事启动了预备调查和司法调查。 自正义与发展党政府上台之日起，我国的交通政策一直并将继续不是根据我国的需要，而是根据国际资本1996年和2000年编写的Booz-Alien Hamilton和Canac报告来制定。 关于土耳其铁路运输自由化（私有化）的第 1 号法律于 2013 年 6461 月 3 日在官方公报上发布并于同日生效，Booz-Alien Hamilton 和 CANAC 的法律基础设施报告现在已经准备好了。 盖布泽已关闭 XNUMX 年Halkalı 锡瓦斯-萨姆松线、伊斯坦布尔-卡皮库勒线之间的线路就是这一点的指标。 多年来一直满足该地区大部分运输需求的色雷斯线，由于线路更新，自1年2013月XNUMX日起已关闭。 Halkalı-Çerkezköy 路段（80 公里）已关闭，位于 Marmaray 项目范围内。 Halkalı-Sirkeci（24公里）路段尚未开通。 这里的研究中有许多招标可供调查。 铁路基础设施及上部建筑改造工程、通讯、摄像监控系统供应等建筑活动由承包商进行。 “许多招标规格都没有进行适当性检查，因此，在工作开始后，为公司创建了新的收入项目。”

仍在继续
BTS 伊斯坦布尔分公司 1 负责人 Albuz 在讲话总结中说道：“在许多建筑工程中，在招标工程完成之前，临时验收并不完全。 TCDD 检查委员会已对这些问题展开调查，调查仍在进行中。 该线路已三年多未开通运输，这表明招标程序并未按照法律和需要进行规划。 “我们将继续我们的工会斗争。”