如果将这种方法应用于马尔马里（Marmaray），火车将不会脱轨。

如果在Marmaray中采用这种方法，火车将不会脱轨：在昨天Marmaray发生了可怕的时刻之后，巨型项目中的安全问题再次浮出水面。

Marmaray早上有可怕的时刻。 由于技术故障，一辆脱轨的货车导致航行中断，市民在故障后通过隧道疏散撤离。 这一事件再次引发了巨型项目的安全问题。

绚丽多姿令人难以置信

由于Marmaray的建设，它已成为世界上非常重要的地方，作为欧洲和亚洲的纪念碑。 以人类不习惯这个伟大的项目的方式在海底下经过，秘密地吓唬每一个使用马尔马雷的人。 这几乎反映了这种恐惧，许多人仍然担心使用这种巨大的结构。

最新的发展感到恐惧

尽管公民已经习惯了马尔马里在巨大的海底下航行的事实，但昨天发生的事件却使人们深深地陷入了一种恐惧之中，这种恐惧再次浮出水面。 宣布由于马尔马拉（Marmaray）早上的“技术故障”而无法进行旅行。 在事件发生后市民拍摄的照片中，可以看到马车出轨了。 TCDD的发言中指出，“由于火车出行而造成干扰”。 Marmaray航班在12.00:XNUMX左右恢复正常。

火车出没了

事件发生后，据报道，土耳其共和国国营铁路公司（TCDD）发生了扰乱事故，导致马尔马里铁路总局发表了声明。 在总局的声明中指出，该技术故障发生在今天的07.58。 在声明中，“由于技术故障（火车故障），马尔马里的火车服务中断。 从Üsküdar-Kazlıçeşme之间的08.25起，以及从AyrilikÇeşmesi-Üsküdar之间的08.50起，提供直达列车服务。” 有人说。

伊斯坦布尔大学综合地质系副学士。 博士 ŞamilŞEN表示，即使是针对大地震也要考虑的巨型项目，应该通过欧洲隧道中使用的“实时跟踪”方法进行监控。

以一种简单的方式，可以避免大问题。在NASA中，他们将仪器放在飞机的机翼上，甚至可以测量飞行时的变形情况。 或者他们可以实时测量驾驶时携带100仪表的化学负荷的船舶是如何变形的。 我们可以在隧道中使用相同的应用程序，这对我们来说非常重要，特别是Marmaray.EllerŞen说他对AjansHaber的评价如下：

即使在电池上也存在风险

众所周知，Marmaray是一条管道走道。 博斯普鲁斯海峡是一个非常年轻和新开放的海峡。 欧亚大陆隧道是一座带隧道的建筑，不是海底结构的顶部，而是一条非常柔软的冲积隧道。 因此，这些结构就像建在沼泽上的房屋。