对高速列车的预算为31亿英镑

高速列车31十亿英镑的预算：Yildirim部长，高速列车（YHT）公布了花费的金额。 因此，在YHT投资了总计31亿英镑。 15亿英镑的支出转移给了乘客，其余的转移到了运费上。
13 15年十亿英镑用于在高速列车的乘客，16十亿英镑货运等领域，取得了总投资十亿31英镑。 对问题2016年书面答复的预算谈判中向他提出的国会议员，送交通运输，海洋事务和通讯部长Binali耶尔德勒姆，分配给铁路投资量的信息，而“2003年从2015年终高速列车集，包括15十亿英镑客，货运等16亿英镑投资于N领域。 部长耶尔德勒姆，还，不能进行新的投资，“在铁路近年来取得的投资已经通过了关于货物和旅客运输，高速列车线混合行动。 布尔萨，比莱吉克，科尼亚，卡拉曼，埃斯基谢希尔 - 安塔利亚，萨姆松 - 昆仑 - 克尔谢伊尔-克勒克卡莱，阿克萨拉伊，尼代铁路投资这样的计划，“他共享的信息。
观察下的混凝土道路
在澄清是否此举是水泥路雷电造成公路，“为了解决已经成功在土耳其的忧虑做出不同的业务类别中的具体涂道路，建试验段覆盖地形和气候的差异，观察水泥路和澄清，并使用该系统的国家所进行的调查，信息传递旨在提供“他说。 鸦片厄斯杰希萨尔，Hasdal-kemerburgaz，伊兹米特，亚洛瓦国道，提醒闪电的具体方式进行过渡卡拉米塞尔城市，“道路是下观察，腐败，起搏已经确定。 根据通常提供中等水平以及水泥路面的调查，根据不同类型的路段及申请表格，它已经显示出一些变形的地方发生。 这表明混凝土道路需要非常高的精度和精细的工艺。“
准备规范
Yıldırım继续这样。 Edil根据在这些研究中获得的知识和经验，将在建筑，运营，维护和维修方面建立坚实的基础设施。 它准备在这个问题上“水泥混凝土路面规范”的意见和建议土耳其预拌混凝土协会，土耳其水泥制造商协会的草稿，被送往添加剂制造商协会。 根据“混凝土路规范”提出的建议和意见将予以公布。
域名将从METU转移到ICTA
最近几个月，中东技术大学（METU）的BAKAN Yildirim网络攻击表明安全漏洞已经结束，他说。 表示字段名称的名称将提供给BTK Lightning，“存在一些分歧，但我们将克服它们，”他说。