3大型伊斯坦布尔隧道项目将限制一些地区

3多层伊斯坦布尔隧道项目将恢复一些地区：即使你问伊斯坦布尔的最大问题是什么，交通问题首先在答案中得出。 特别是在早上和晚上，交通问题，数百万人在交通和工作上花费数小时可以回家。 目前正在建设一些主要的交通项目，以缓解该市约有1亿人口居住的交通问题。 通常会在这些项目中添加新项目。 其中最新的是15 Decked Istanbul Metro和Highway Bosphorus Crossing Project。
虽然预计将缓解伊斯坦布尔交通的第三博斯普鲁斯海峡大桥和欧亚大陆隧道的建设仍在全速进行，但三层的伊斯坦布尔地铁和公路博斯普鲁斯海峡穿越项目可能会在明年添加到这两个项目中。 该项目的研究，项目和工程服务于3月23日举行了招标。 交通，海事和通信部基础设施投资副总经理法蒂赫·图兰（Fatih Turan）宣布，在三层大伊斯坦布尔隧道勘测项目招标范围内，有3家公司收到规范，有23家公司提交了投标书。
在工作范围的陆地，海洋和河口钻探，地球物理，地质和地质调查，路线研究，初步设计，完成确定的地面数据初步和最终可行性研究。 招标过程结束后，工程项目计划在一年内完成。
用建设 - 运营 - 转移模式实现的项目建设成本将为3.5十亿美元。 伊斯坦布尔大都会市议会于3月批准了该项目的路线，以达到1 / 5000规模计划。
五年内完成
伊斯坦布尔市市政委员会于3月份批准将1层高的伊斯坦布尔地铁和博斯普鲁斯公路横穿项目的路线处理为规模为5000/5的计划。 该项目的支柱之一是创建一个高容量，快速的地铁系统，该系统从欧洲一侧的E-2轴的İncirli开始，从博斯普鲁斯海峡一直延伸到亚洲一侧的Söğütlüçeşme。 第二条支路将形成2×XNUMX车道的道路系统，从欧洲一侧的TEM高速公路轴上的Hasdal枢纽开始，并通过博斯普鲁斯海峡与安那托利亚侧的ÜmraniyeÇamlık枢纽相连。
伊斯坦布尔地铁和高速公路博斯普鲁斯海峡穿越项目已经宣布完成，将在五年之内完成，该项目位于贝希克塔斯，希伊什利，卡格坦，贝约格卢，埃尤普·法提赫，泽伊蒂伯恩，巴基尔柯伊和古格伦的欧洲一侧； 在安那托利亚一侧，Üsküdar，Ümraniye和 Kadıköy 将通过他们的地区。 该项目是Söğütlüçeşme-Altunizade-Gayrettepe-Sütlüce-Cevizli沿着葡萄园 - 无花果路线的31将具有千米长度。
优惠原则
随着项目的宣布，在投资方向上哪个区域的项目方向将成为首要问题。 房地产专家问了这个问题：“ Rumeli一侧的Bakırköy，İncirli和Bahçelievler，以及Göztepe，Acıbadem和安那托利亚一侧。 Kadıköy 地区将是在投资方面脱颖而出的地区。 Zeytinburnu，这再次构成了该项目的路线， Cevizli葡萄园，埃迪尔内卡皮，苏特吕斯，奥克梅丹尼，Çağlayan，Mecidiyeköy，Gayrettepe，Küçüksu，Altunizade，乌纳兰和苏特吕克塞斯梅都可以被视为潜力巨大的地区”。
另一方面，房地产专家指出，受三层楼的伊斯坦布尔地铁和博斯普鲁斯海峡穿越项目影响，该地区的一手和二手房价格上涨了3至25万里拉。
将提供一个隧道
得益于该项目，该项目将缩短伊斯坦布尔亚洲和欧洲部分之间的旅行时间，搭乘快速地铁仅需40分钟即可到达来自İncirli的Söğütlüçeşme。 从Hasdal Junction到ÜmraniyeÇamlıkJunction，乘车需要14分钟。 每天有6.5万乘客使用的3种不同的城市铁路系统将与快速的地铁融为一体，洲际旅行将变得更加容易。 通过与环形道路的连接，其他城市道路将更容易，更快捷地进入。 通过该项目，所有主要动脉都将相互连接。 因此，代替单独的隧道，地铁和双向高速公路交叉口都将具有单个隧道。 随着三层楼的伊斯坦布尔大隧道的开辟，交通运输的新纪元，将为伊斯坦布尔的两面提供更快，更舒适和更经济的通道。
三层切割6.5 KM的长度
隧道工程，铁路系统中的Başakşehir-Bağcılar-Bakırköy地铁，Yenikapı-Aksaray-Airport地铁， Kabataş-Bağcılar有轨电车，Topkapı-Sultançiftliği轻轨地铁，Mahmutbey-Mecidiyeköy地铁，Yenikapı-Hacıosman地铁（塔克西姆地铁），Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy-Sancaktepe地铁， Kadıköy-Kartal Metro将与Marmaray和Suburban连接起来。
3在高速公路上。 机场和Yavuz Sultan Selim大桥之间的连接将在北马尔马拉高速公路，TEM高速公路和D100（E-5）高速公路连接。
三层隧道段的直径为16.8米，海面深度为110米，喉部通过60-65米的喉部深度。 地铁和高速公路三层楼的长度为6.5里程。
6.5 MILLION乘客，120千载车
在İncirli和Söğütlüçeşme之间的31.5公里快速地铁段中将有14个车站。 快速地铁段每天可容纳1.5万人次，一个方向每小时可容纳75万人次，与之集成的6.5个铁路系统每天将使用约16万人次。 该项目的公路部分将覆盖TEM公路Hasdal枢纽和ÜmraniyeÇamlık枢纽，总长度为150米。 欧洲一侧的三层隧道之前的部分长为5米，隧道的三层为600米，安纳托利亚一侧的三层隧道之后的部分长为6米。 汽车和小巴将使用的路段每天可容纳500万辆汽车。 条纹数将为“ 4×50”。