Balıkesire铁路系统和机场航站楼的好消息：Balıkesir大都会市市长Ahmet EdipUğur在安卡拉进行了各种接触，并传出了将在Balıkesir修建铁路系统的好消息。
BalıkesirMetropolitanMunicipality市长AhmetEdipUğur与交通和海事事务部长BinaliYıldırım讨论了他为Balıkesir准备的项目以及与该部合作的可能性。 总统Uğur，Balikesir运输部会议与新机场航站楼和新机场航站楼的预告。
Balıkesir大都会市政府将从Balıkesir市中心的公交车站（Ayşebacı）开始运营，然后在工业，车站和Yıldız车站停靠，然后延伸至有组织的工业区。 该系统由大臣BinaliYıldırım在伊兹密尔成功实施，名称为İZBANA.Ş.，该系统将由大城市市长Ahmet EdipUğur在Balıkesir实施。 BalıkesirBüyükşehir开始与TCDD进行协议准备； 它还开始了车站，立交桥和火车的工作。 Uğur市长感谢UDH部长BinaliYıldırım的这个项目，该项目将以103亿美元的投资实现。 Uğur市长表示他们将更喜欢使用家用车辆，并表示计划在2018年之前开放铁路系统。 巴士总站的第一阶段-OIZ实现之后，将延伸至Kabakdere的第二阶段将通过Edremit Road。 铁路系统线的目标是每年运送1万人次，这将增加Balıkesir市中心公共交通的份额并缓解交通状况。 伊兹密尔郊区铁路（IZBAN）由BinaliYıldırım在上一个部委期间启动，迄今已运送了2亿乘客。
BinaliYıldırım在同一次访问中提到的另一项重要投资是机场航站楼。 Yildirim在Edremit部期间赢得了Kocaseyit机场，由大都会市准备的EdipUğur'a项目响应现代终端的需求给了好消息。 Balıkesir机场对军用和民用开放，对私人飞机的需求量很大。 凭借其新的航站楼，机场将可用于私人飞机和国内航班。
主席先生，我想重复一下我之前在BŞB的联系地址中分享的观点。 除非您将铁路系统和机场航站楼与班德尔玛地区仍然存在的铁路线集成在一起，并且可以由埃德雷米特地区的TCDD设计和建造，否则这些良好的投资将变得不够合适。 而且，它在政治上将不够有用。 您在没有Edremit和Bandırma的情况下进行的每笔投资，或者将这些位置包括在系统中，都注定会保留为无效投资。 特别是在完成İzmir-ankaraYHT和Bandırma-bursa-ankara YHT建成后，Balıkesir将自动停留在铁路运输网络之外。 在这种情况下，将根据双线电动和目前使用的YHT机组的运行以及将在Balıkesir和Edremit之间生产的国家高速列车进行规划的铁路将提供从Edremit到Eskişehir到Ankara和Istanbul的运输。 这条线将是Balıkesir的救助线。 此外，当土耳其还有很多时间的很多地方已经出现，甚至那些仍然拥有萨瓦什特佩，班达和机场甚至将在埃德雷米特（Edremit）举行候机楼的人，也已经在国外建立了联系。 伊兹密尔·阿德南·曼德斯机场（Izmir Adnan Menderes Airport）是仅次于阿塔图尔克（Ataturk）机场之后最繁忙的机场的原因是，铁路系统几乎在整个区域内都能正常运行。