结束3甲板加入第三桥

在大桥统一之前，还剩下 17 个桥面：在两侧在 Yavuz Sultan Selim 大桥上连接之前，还剩下 17 个桥面，该桥将第三次连接欧洲和安纳托利亚两侧。

亚武兹苏丹塞利姆大桥的施工仍在不间断地进行，该大桥是世界上最宽的悬索桥，将缓解伊斯坦布尔的交通压力。 虽然最后 3 层甲板尚待连接第三座桥，但两座塔楼的钢筋混凝土工程均已完成。 共放置17个钢桥面节段，其中标准钢桥面节段20个，欧洲侧20个，亚洲侧40个，以及2个过渡节段。 虽然最后放置的节段的焊接接头作业仍在继续，但其余 42 个甲板的施工仍在继续。

连接两侧的主跨甲板长 408 米，长 17 米的施工已经完成，但还剩下 391 米。 在桥梁施工现场，连接桥面的倾斜悬索的安装正在进行，电缆手链的安装也在进行中。

在Yavuz Sultan Selim大桥，总共80根倾斜悬索的组装和张拉作业已经完成，其中欧洲侧80根，亚洲侧160根，其余16根倾斜悬索的安装准备工作正在进行中继续。 桥梁上的钢筋混凝土制造已 100% 完成，塔楼上部连接梁面板组装过程正在进行中。

起重机过道的组装工作仍在继续，该起重机将用于提升悬挂区域的钢甲板部分。