Limak赢得了科威特机场的新航站楼招标：Limak Construction宣布科威特国际机场赢得了新航站楼建设的招标，并提供了4,34十亿美元的报价。
根据Limak Holding的声明，Limak Construction赢得的这一标书是土耳其承包商在国外一揽子招标中获得的最大标书。
科威特中央招标委员会（CTC）批准了Limak Construction以4,34亿美元（1,312亿第纳尔）的价格竞标科威特国际机场新航站楼。
声明中包括了Limak Holding董事会主席NihatÖzdemir的发言，他说，科威特新航站楼的建设是他们长期以来一直在追求的一个项目，并说：“我们为在土耳其作为土耳其公司在国外收到此项目感到非常高兴和自豪”。
Özdemir表示，在收到招标批准并完成必要的程序后，Limak通过完成码头建设和竣工，迅速而果断地发展成为全球土耳其品牌。
Özdemir强调他们近年来在机场建设和运营领域完成了许多重要项目，“我们已经建造并运营了新的Istanbul SabihaGökçen机场航站楼。 我们在科索沃建造和运营了普里什蒂纳机场航站楼。 我们正在埃及开罗机场继续建设第二个航站楼。 最后，我们赢得了俄罗斯罗斯托夫机场新航站楼的建设工作”。
Özdemir强调说，他们加入了将建设和运营伊斯坦布尔第三机场的财团，该机场将成为世界上最大的机场，并说：“作为利马克，我们将继续在这个意义上挥舞土耳其国旗。”
客运量13万
据有关资料介绍，在第一时间将建成科威特机场13万人次的新航站楼的容量，然后用被补充到25万元的改进被删除。 这将是由国家向刘科威特国际机场，在新航站楼建设项目的施工总承包商全额支付预算，两年，然后转移到提供保养和维修服务。 另一方面，在终端结构完成之后，将执行到操作的转换。
根据国际航空组织（IATA）标准设计的新航站楼，对乘客的满意度很高，它对环境也非常敏感。 新的候机楼的屋顶将覆盖太阳能电池板，旨在通过获得“利兹金”证书，成为环保主义领域首个获得此级别认证的客运大楼。 新航站楼的屋顶上将放置约700万块太阳能电池板，总建筑面积为66万平方米，装机功率为12兆瓦。
尽管该项目的建筑设计是由Foster＆Partners进行的，但预计在建造过程中将平均雇用5人。 在项目允许的范围内，土耳其将提供大量的科威特法律来提供商品和服务。 在招标过程中，Kharafi National Company是科威特Limak Construction的代表。
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