在布尔萨生产的国内摇摆

布尔萨生产的国内货车上路：继国内有轨电车之后，布尔萨生产的两辆国内轻轨系统车辆开始在布尔拉什进行现场测试。大都会市市长雷杰普·阿尔特佩表示，该线路进行测试后，两个月内即可使用新货车进行乘客出行。

继国内有轨电车之后，布尔萨生产的两辆国内轻轨系统车辆开始在布尔拉什进行现场测试。大都会市市长雷杰普·阿尔特佩表示，该线路进行测试后，两个月内即可使用新货车进行乘客出行。
为了实现布尔萨与铁网相连的目标，铁路系统交付给 Görükle、Emek 和 Kestel，通过 T1 电车线路最大限度地减轻城市交通系统的负担，并赢得了大都会市政府的采购招标60辆货车和12辆有轨电车。 Durmazlar 公司完成2辆货车的生产。完成的车辆被带到布鲁拉什并开始现场测试。虽然当地公司赢得货车和有轨电车招标，节省了约 300 亿里拉，但如果外国公司赢得招标，这些车辆本应在 2 年内交付，但在几个月内就交付了，从而导致显着节省时间。

货车数量增加 3 倍

大都会市市长雷杰普·阿尔特佩检查了正在布鲁拉什油田进行测试的车辆，他表示，上个学期，他们在现有的 48 辆货车的基础上又增加了 30 辆货车，随着最后一次招标，货车数量将增加 3 倍，达到 138 辆。阿尔特佩市长提醒说，他们在上任第一天就决心生产国内有轨电车，直到昨天，他们还认为从外国购买的车辆可以在国内生产，既更经济，又质量更好，“在这一点上，我们到了今天，我们的国内电车和货车已经出现在布尔萨和周边省份。该公司为了扩大停车场和增加铁路系统的容量而开设了 60 辆货车和 12 辆有轨电车，在招标后开始生产，现已完成 2 辆车辆的生产。这些车辆的现场测试正在进行中。如果外国公司中标，他们将在两年内开始生产。然而，现在车辆的交付已经在几个月内开始。线路测试即将开始，计划2个月内开通客运航班。我们一流、高品质的车辆将解决特别是在东线遇到的问题。 “我们将继续将已经生产完成的车辆整合到系统中，”他说。