关于在Gaziantept留下28辆电车腐烂的指控是没有根据的：Gaziantep大都会市政府“有关2013年签订合同的电车被“弃之不用”的新闻指控是毫无根据的”
据报道，一些媒体机构在加济安泰普发表的标题为“加济安泰普剩下的28条电车腐烂的电车”的新闻并没有反映事实。
在加济安泰普市政府的书面声明中，有人指出，有轨电车运行中有两种类型的电车，1972型（PT-8）和1994型（TFS）。
在声明中说，1972年的有轨电车是从德国法兰克福购买的，2010年为15辆，2013年为10辆，声明如下：
“在我们的加济安泰普都会铁路系统运营中，每天积极使用21辆电车。 其余4辆电车的日常维护和故障已修复。 这些品牌的电车仍在法兰克福市积极使用。 第二种电车是新闻的主题，于21.06.2013年1994月XNUMX日签订合同，是XNUMX年阿尔斯通制造的TFS型电车。 购买这些有轨电车之前，已经进行了必要的工程和技术研究，并且车辆与我们的生产线不存在兼容性。 夜间操作后，在操作线上进行电车试车。
在声明中指出，购买电车是根据《国家招标法》进行的，其中强调了这一过程非常详细和漫长。
在完成初步准备工作后，声明指出维护工作已经开始，并给出了以下意见：
“培训还在继续进行，以便驾驶员可以在每辆不同的电车上使用车辆。 在完成供应，培训，维护，更新和测试工作后，车辆将于2015年底逐步投入运营。 此外，这些车辆中有8辆租给了开塞利都会市，直到2016年底。 有消息称2013年签订合同的有轨电车“任其腐烂”，这一指控是没有根据的。”
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