每个2016准备好海湾过境点

海湾过境在2016年初准备就绪：伊兹密特海湾过桥的建设是Gebze-Orhangazi-İzmir公路项目最重要的过境点，它将伊斯坦布尔与伊兹密尔之间的距离缩短至3,5小时，将于2016年6月完成。 通过桥梁和Orhangazi的连接，海湾通行证将减少到XNUMX分钟。

在伊斯坦布尔举行的第八届能源和基础设施融资论坛上，重大基础设施项目已列入议程。 其中之一是在伊斯坦布尔和伊兹密尔之间建造的盖布泽-奥汉加济-伊兹密尔公路项目。 该项目的合作伙伴之一的ÖzaltınHolding首席财务官（BFO）BledaGökhamAkmut表示，该项目的工作进度没有任何挫折。 Akmut向半岛电视台解释了该项目的要点，并表示从盖布泽到奥汉加齐的路段将于8年初准备就绪：

“当前的工作时间表向他显示。 Gebze-Orhangazi和吊桥将于2016年2016月准备就绪。 准备就绪时，高速公路将连接到TEM和第三座桥梁。 2019年，Orhangazi-Bursa连接将完成。 布尔萨-伊兹密尔过渡期也将在2020年底结束。 整个项目将在XNUMX年完成。”

世界第四大吊桥

作为该项目的一部分，这座计划高252米的桥梁将把1,5小时长的Dilovası-Altınova距离减少到6分钟。

随着迪洛瓦瑟内置黑塞哥维那之间的桥梁，3公里长，将在一万米550中央开口的世界第四大吊桥。 3打算过了桥，3 6车道的高速公路正在开发和将包括一个车道的道路维修。

100 TL收费

这座桥的动工仪式于29年2010月35日举行。这座桥的通行费确定为1美元+增值税。 1.43美元当时的价格是50土耳其里拉，而当时的收费是100土耳其里拉（不含增值税），按今天的汇率计算几乎翻了一番，接近XNUMX土耳其里拉。

成本上升，7.5超过10亿美元

ÖzaltınHolding首席财务官Akmut表示，他们将在5月份获得XNUMX亿美元的贷款，并提供了有关该项目成本的信息：

“我们为该项目使用了1.4亿美元的股本。 我们将与9家银行签署新的5亿美元贷款协议。 签名于15月关闭，我们将于550月100日开始使用贷款。 我们正在谈论的是每家银行7.5亿美元的融资。 我们的贷款融资减少了XNUMX个基点，土耳其银行提供了大力支持。 有了股权资本，总成本将达到XNUMX亿美元。”

2009从伊斯坦布尔和布尔萨，巴勒克埃西尔 - 伊兹密尔公路项目在六月伊兹米特湾隧道举行的招标投标，投标的项目的短期建设和运营期间22年4与NUROL-Özaltın-Makyol-Astaldi-YUKSEL-Göçay合资建设个月了。 7十亿美元的项目表示之前将花费。