17将通过省级高速铁路网连接

17将通过省级高速铁路网络连接：10。 根据发展计划中的计划，居住在17省的人们，特别是Ankara-Sivas和Ankara-Izmir HRC线路，将能够进入YHT。

计划于2017年完成的安卡拉-西瓦斯YHT计划将两个省之间的距离缩短至2小时。 据称，安卡拉和伊兹密尔之间的YHT服务将减少到3,5小时。 根据敦雅报纸的消息； 13年2009月2011日，随着土耳其安卡拉-埃斯基谢希尔专线的首次服务，高速列车（YHT）遇到了。 第二条高速铁路线于23年开始服务于土耳其。 Eskişehir-KonyaYHT线于2013年1.420月16日启用。 最后，随着安卡拉-伊斯坦布尔高速火车（YHT）线的启用，运行中的YHT线的长度达到了2015公里。 到今天为止，YHT运送的乘客数量已超过10万。 根据XNUMX年计划，将以安卡拉为中心，优先建设第十个发展计划中定义的高速火车核心网络。

线长将降至405 km

在这种情况下，明年将加快安卡拉－西瓦斯高速列车项目的建设。 该项目将把安卡拉和锡瓦斯之间的距离缩短到2小时，计划于2017年完成。 随着该项目的实施，现有的602公里铁路的长度将减少到405公里。 2公里的布尔萨-比利西克-安卡拉高速铁路项目的建设将继续进行，该工程将把布尔萨-安卡拉和布尔萨-伊斯坦布尔之间的路程减少到15小时105分钟。 土耳其最大的城市将把3公里的安卡拉-伊兹密尔YHT项目中的两个项目汇总到一起，该项目也分为三个部分。 项目完成后，安卡拉和伊兹密尔之间的旅程将从624小时缩短到3小时14分钟。 Bilecik-Bursa，安卡拉-伊兹密尔，安卡拉-西瓦斯高铁和科尼亚-卡拉曼，锡瓦斯-埃尔金坎高铁将连接3个省，该国在短期内将近一半的人口生活在高铁网络上。

土耳其物流总体规划将准备

根据2015年计划，将在出口目标范围内实施在正确的地点，时间和规模上的港口容量，并完成其道路连接。 建立物流中心以加强土耳其在物流中的地位，并建立后勤立法是针对国家。 在这种背景下，土耳其还将通过立法的性质将定稿的物流研究定稿为招标的物流总计划。 将开始其项目准备和征用工作已经完成的物流中心的建设。 Adapazarı-Karasu港口铁路连接线将进行招标以进行补给建设。 将开始研究Çandarlı港口的铁路连接。 在伊兹密尔凯末尔帕萨组织工业区铁路连接线范围内的物流中心建设基础设施将完成。 布尔萨－耶涅谢希尔铁路的建设将继续进行，并将为该地区的OIZ和汽车工厂提供铁路连接。