Dentur旨在通过VIP引擎恢复Marmaray的乘客

Dentur的目标是用VIP引擎带回马尔马里的乘客：Dentur在Metrobus和Marmaray的交战中损失了25％的乘客，它将增加1.5艘价值14万美元的超豪华游艇。 Dentur副总经理ÜnsalSavaş说：“我们不仅将运送乘客。 我们将进行冥想，”他说。

在伊斯坦布尔提供海上客运服务的Dentur Avrasya正准备为其船队增加14艘“双头”船只。 失去了前往Metrobus和Marmaray的乘客的Dentur将增加1.5艘价值14万美元的超豪华游艇。 该公司预计，这项投资将使乘客人数增加18％。

25百分比失去了乘客

Dentur Avrasya目前拥有38艘船，可容纳40 XNUMX名乘客。 Üsküdar-Beşiktaş和Üsküdar-公司Kabataş 服务热线。 Dentur副总经理ÜnsalSavaş表示，随着Metrobus的开通，新地铁线路以及Marmaray的开通，他们损失了大约25％的乘客，并说：“伊斯坦布尔可以与其他世界城市竞争，这比它是一座宜居的城市更为可取。我们认为应该改变诸如马尔马里（Marmaray），铁路系统和3层高的管道通道之类的公共交通系统，我们对此表示支持。 但是，我们也在努力减少这些新的公共交通方式对海运的负面影响。 新的运输项目减少了海洋的占有率，并给我们带来了麻烦。 这将我们推向了新项目。 我们选择投资月份是因为我们无法通过降低成本来退出业务。 他说，我们将在我们的船队中增加14艘新一代客船。

被描述为“双头”的船是相当豪华和现代的。 完全根据客户需求设计了1.5艘新船，每艘价值约14万美元。 萨瓦斯强调说，根据一所大学和一家咨询公司的研究和调查而设计的船只具有非常特殊的设计。 船只的最重要特征之一是乘客可以完全看到大海和博斯普鲁斯海峡。 旅客希望在旅行时看到大海。 我们根据这一需求进行设计。 我们更喜欢宽敞的空间和可见的环境。 我们不仅将运送乘客。 我们将进行冥想，”他说。

54节省燃料

37米长的船只可容纳350名乘客。 船上有一个特殊的乘客降落平台。 船上装有可以旋转360度的螺旋桨系统，机动性很高。 萨瓦斯说，由于其速度特性，该船节省了40％的时间。 这些船还专门为我们的残疾人而设计。 这些船的功率为362马力，重140吨。 老船重达500吨。 萨瓦斯指出这些船是非常环保的，“我们所有的船都是按照欧盟的环境标准建造的。 他说，我们船只的排放率也很低。 萨瓦斯说，与旧船相比，这些船节省了54％的燃料。

“海上全面整合”

恩萨尔·萨瓦斯（ÜnsalSavaş）强调必须完全整合海上运输：“只要客运量持续下降，公共部门和私营部门都不会遭受苦难。 在海上和陆地上都可以实现完全融合。 换句话说，当您查看私人公共巴士，市政巴士和小巴时，并不是每个人都停留在一站。 因此，有一个普遍的用途。 现在，如果您使用世界上质量最高的船，最快的船，最不燃烧的船，那么少数公司并排移动并向同一方向运送乘客这一事实将降低生产率。 在即将到来的时期，我们的需求是考虑这些因素并在海上进行重建，以确保在海上完全融合。”

将在土耳其造船厂建造的船

萨瓦斯说，这艘船将在土耳其造船厂建造，“我们的目标是在6个月内发射头8艘船。 这些船只的泳池测试将于16月40日在波兰进行。 我们将开始与土耳其造船厂进行谈判。 我们将利用船厂的劳力。 我们将自己购买所有物品。 这将使成本降低7％。 我们为船的建造申请了各种支持资金。 但是，我们没有相应的计划。 但是，如果我们得到支持或鼓励，那将是额外的收获”。 萨瓦斯还说，这艘船将在XNUMX年内收回成本。