通勤航班开始了，乘客减少了：1之间的郊区Arifiye Pendik自2月以来，尚未开通的2012通勤列车服务已于今天重新开始。 第一天的乘客人数很少。
由于高速列车运行1二月2012自从通勤列车服务以来，至今尚未重新启动。 乘客人数首次相当低。 早上，从伊兹米特出发的乘客数量仅为20。 目前，通勤列车将停靠在Pendik，Gebze，Izmit，Sapanca和Arifiye站。 海湾在今年中旬，代林杰，Büyükderbent，而在今年2016 Diliskelesi中，白腹隼雕，海雷凯，Kırkikiev和Köseköy站将被添加到通勤列车停站。
门票价格很高
搭乘通勤列车的Pendik-Arifiye之旅将需要70分钟。 此路线的确切门票价格为16 TL。 确定了。 完整票证被确定为Izmit-Pendik的10 TL和Arifiye-Izmit的8.50 TL。 市民票价相当高。 伊兹米特每天从彭蒂克07.01- 07.56-15.41 19.31和，而伊兹米特08.52- Arifiye方向每天09.47- 18.07-通勤列车将在21.17移动。 从Pendik 08.05-09.00-17.20-20.30移动手表。 从Arifiye到Pendik方向的出发时间确定为06.30-07.25-15.10和19.00。 400将能够搭乘1000旅行车上的6旅客列车。 从Arifiye到AdapazarıAdaray的交通将由Pendik提供到Marmaray和地铁的伊斯坦布尔其他地区。
当然会少一些。 如果火车去Pendik，会发生什么？ 让Haydarpaşa打开，看看那些火车上是否有座位……火车是Marmara的最大安慰。 这就像低收入人群的药。 现在，如果您乘公共汽车旅行，请担心，如果您乘火车分开，则分开……公交车不会停在哈勒姆以外的任何地方，火车也不会超出Pendik。 折磨着人们，没有什么破坏了旧制度。