欢乐在海湾大桥上移动

海湾大桥上的一个喜人举动：随着外国银行德意志银行参与盖兹-伊兹密特高速公路项目，金融领域的大多数问题都得到了解决，并且到期期限翻了一番。
在德意志银行参与参与盖布兹-伊兹密尔高速公路项目第一阶段融资的八家土耳其银行的参与下，该项目的总投资成本约为7.4亿美元，为整个项目创建了5亿美元的再融资计划，先前融资的期限延长到7年。
根据三位熟悉此事的银行业人士向路透社提供的信息，已达成有关再融资的协议，该合同将很快签署。
一位银行消息人士称，“新的融资方案将接近5亿美元，贷款期限将为15年”，而另一位消息人士称，新贷款的成本将在Libor的基础上再加上500个基点。
Nurol-Astaldi-Özaltın-Makyol-Yüksel-Göçay İnşaat 财团赢得了高速公路项目，该项目于 2009 年以建设-运营-转让模式招标，提供 22 年零 4 个月的运营权。 招标结束后，Yüksel 集团离开了联合体。
Gebze-Orhangazi-İzmir高速公路项目，包括İzmit湾过桥; 盖布泽-奥尔汉加济奥尔汉加济-密尔并且在本身的一个相，第二相和离开奥尔汉加济-布尔萨-密尔和囊分成两组。 计划为每个阶段分别提供资金。
新的包装已经创建
包括在提供融资的八个土耳其银行盖布泽 - 布尔萨2十亿美元的项目部分桥梁的建设，财团承接该项目已经投入1.4十亿美元的股权。
该项目计划在股权贡献的休息和利用银行贷款，银行的数量已经创造了九个新的再融资方案为整个项目的财团。
一位银行消息人士称，旧的融资计划是在市场状况比今天差的时候提供的。他说：“在银行先前于2012年和2013年提供的融资时间内，当桥梁建设结束时，即当建筑风险降低时，它针对的是整个项目，其中包括大量的再融资计划。这是一个备受期待的脚本，它是一个大包装。 这实际上是现在正在发生的事情。
实际上，“德意志集团介入并因此创造了这一包装”的看法并不完全正确。 如果不是现在，则由同一本地银行组配置此程序包。 最后，不能否认土耳其银行对该项目的支持。
融资土耳其Akbank的银行，Finansbank，担保银行，Halkbank，实业银行，Vakıfbank，雅皮Kredi和农业银行。