Balçova缆车设施的建设现已足够

Balçova缆车设施的建设现在足以说明问题：Balçova的缆车设施的建设使其招标就说“足够了”。 在过去几周中，将工厂的终止日期定为26月XNUMX日的Kocaoğlu无法兑现这一诺言。
根据机械工程师协会伊兹密尔分会编写的报告，在巴尔索瓦建造缆车设施的工作于2007年被伊兹密尔大都会市关闭，理由是没有生命和财产安全蛇的故事。 巴尔索瓦缆车设施的建设被关闭，理由是没有生命和财产安全，只能在关闭6年后才能进行招标，这使它说“足够了”，就像其招标一样。 索道托架系统的截止日期已于2013年30月2014日宣布，该截止日期已于28年4月交付给承包商STM公司。 但是设施不能在规定的时间内完成。 随即，大都会市政府将承包商公司的期限延长了四个月，直至3月26日。 该时间延长不足以完成该设施。 因此，大都会市政府第3次延长了时间，承包商将STM Teleferik Sistemleri Company再延长了26个月，直到3月XNUMX日。 在过去的几周里，伊兹密尔市市长阿齐兹·科卡奥卢（AzizKocaoğlu）亲自接受了对索道设施的批评，并宣布延期为XNUMX月XNUMX日。 Kocaoğlu的预测没有像其他项目那样跟上Teleferik。 索道的第三次延期已在最近到期，与其他时间一样，但该设施无法再次完工。
无法获得合格证书
根据泄漏的信息，在承载机柜机柜电缆的电线杆上出现了许多问题。 这在系统无法激活中起了有效作用。 除此之外，客舱尚未到达的事实并没有达到目标，根据招标规范，在航母系统的所有生产完成之后，必须由国际专门认可的组织对系统进行测试。提交有关其可用性的文件。 但是尚未收到该文件。 另一方面，公司官员拒绝了有关杆子有问题的说法，并声称拉紧了绳索，准备好了所有材料。 官员们声称技术人员来自奥地利的西门子公司来控制已安装的系统，并声称他们已向大都会市申请临时验收。 在最后一次延期的情况下，承运人系统的建造截止日期宣布为26年2014月8日。 但是，最后一次延期还不足以使运输系统开始运行。 根据权利要求，在构成载体系统的主干的21极中出现了一些问题。 这在系统无法激活中起了有效作用。 当增加了XNUMX个客舱尚未到达时，它没有达到目标。 有关架空索道设施的指控不限于此。 根据招标规范，在完成舰载系统的所有生产之后，必须由国际专门认可的组织进行测试，并提交有关其可用性的文件。 但是尚未收到该文件。
“没有问题的人”
另一方面，公司官员拒绝了有关杆子有问题的说法，并声称拉紧了绳索，准备好了所有材料。 官员们说，为了使系统舒适地工作，支撑杆的竖立不是垂直而是稍微倾斜的。 但是，以这种方式放置它才能使系统正常工作。 购买了制造所需的所有面板和电气材料。 他说：“目前正在对吊船进行设置。” 出于测试目的，例如为了安装两个客舱，他们在接下来的几天里在土耳其的20多个缆车项目中呆了下来，该系统附带的原始客舱将在这几天完成对快递公司官员的调试，他说，安卡拉凯西奥伦的缆车厂。 伊兹密尔当局表示，他们正在打击目前在土耳其建立的Balçova'nın中建立的设施，这是增加了最安全的设施。