YHT从三个城市到首都

三，从首都YHT：YHT线每一天，15为中心的资本万人次运送，说明新线的持续工作，如果TCDD总经理苏莱曼·卡拉曼，“资本; 他说，2017'de Sivas，2018'de Bursa和2019'de将连接伊兹密尔。

土耳其共和国国家铁路公司（TCDD）总经理苏莱曼·卡拉曼（SüleymanKaraman）拥有总部位于首都的高速火车（YHT），平均每天说有15名乘客，“自安卡拉至伊斯坦布尔航线通车以来，已有650万人次。 当然，将来会增加。 “我们已经招标并在生产线上增加了7列火车，而且我们还将再招标80列。” 卡拉曼总经理说：

在三条线上工作

“高铁旅客运输继续在包括安卡拉-埃斯基谢希尔，安卡拉-科尼亚，安卡拉-伊斯坦布尔，科尼亚-埃斯基谢希尔的4条线路上进行。 安卡拉布尔萨，安卡拉锡瓦斯，安卡拉阿菲永-伊兹密尔线的建设工程仍在继续。 除此之外，我们计划在现有线路的旁边建造第二条线路，并将这些火车的速度提高到每小时200公里。 Ankara-Sivas线将在2017年完成，Ankara-Bursa线将在2018年完成，Ankara-İzmir线将在2019年完成。”

短暂但是一个地区

在谈到伊斯坦堡-安卡拉YHT铁路通过博卢路线时，卡拉曼说：“自1980年以来，该地区就已成为快速铁路的议事日程，但它确实是多山的地区，也是火车建造的非常困难的地区。 项目研究正在进行中，但我们目前尚未将其纳入我们的投资计划。 这是连接安卡拉至伊斯坦布尔的最短路线，但这是一个非常困难的地区。 该地区非常多山，或者需要修建隧道或高架桥，但是尽管如此，我部仍继续其项目工作，但尚未将其纳入投资计划中”。

没有请求

卡拉曼表示，他们进行了一项客户满意度调查，其中90％的乘客非常满意，9％的乘客满意，1％的乘客有一些轻微的不满意，“不满意的人大多报告了他们对工作人员或车站位置的抱怨。 他说：“我们也在努力。” Karaman指出，YHT的价格没有问题，由于需求，火车上没有位置，“没有进一步降低价格的事情。 没有加薪或折扣，我们认为这很好”。