副驾驶Arslan BTK澄清了对铁路项目的批评

阿尔斯兰议员澄清了对 BTK 铁路项目的批评：AK 党副主席艾哈迈德·阿尔斯兰在委员会中澄清了媒体对巴库、第比利斯和卡尔斯铁路项目的批评，交通部长吕特菲·埃尔万也在场。

阿尔斯兰表示，相关新闻是一种消耗政策，在正确的事情之间放置错误的句子，旨在削弱政府和成功的项目。

AK党卡尔斯副主席艾哈迈德·阿尔斯兰感谢埃尔万部长在规划和预算委员会中为交通部对卡尔斯所做的一切，并表示巴库-第比利斯-卡尔斯项目仍在全速进行，第二次供应招标是不可能的。

阿尔斯兰表示，他也是交通运输部的前成员，他说：“随着媒体上发布的一些新闻，正在遵循减员政策，在正确的事情之间放置错误的句子，旨在削弱政府和成功的项目。 巴库-第比利斯-卡尔斯铁路项目继续按计划进行。 “物流中心实施项目的招标已经举行，”他说。

“卡尔斯-伊德尔-纳赫恰万铁路项目继续施工”
阿尔斯兰表示，卡尔斯-伊德尔-纳希切万铁路项目的工作仍在继续，“这些是视野和规划的结果。 所以，我对此表示感谢。 您已经确定了 16 个与智能交通系统相关的中心。 卡尔斯也在其中。 过去，卡尔斯是被遗忘的城市，反正它是边境，它在等待边境，但今天却不是这样。 今天，在规划时，会考虑到这个国家的每个点，并且考虑到每个点的通行和交通。 如果一个地方有很多次旅行，就不会在那里进行投资。 卡尔斯正在进行投资，以增加乘客数量。 我们还需要从反面来看。 您正在建造南北走廊。 在该走廊范围内，正在为卡尔斯-迪戈尔-图兹卢卡分隔公路进行招标准备工作。 霍拉桑 (Horasan) 的 Kağızman – Tuzluca 公路分割工程项目正在筹备中。 所以你可能会说：“那里没有交通，你为什么这么做？” 同样，它是作为大局的一部分完成的。 他说：“在考虑大局时，不仅考虑从埃迪尔内到卡尔斯的交通，还考虑从欧洲到中亚的交通。”

阿尔斯兰指出，卡尔斯机场将修建一条紧急跑道，“与许多城市一​​样，决定在卡尔斯现有跑道旁边修建一条紧急跑道，以及一个非常现代化的机场航站楼。

“格鲁吉亚在巴库-第比利斯-卡尔斯铁路项目中的重要性”
阿尔斯兰说：“巴库-第比利斯-卡尔斯铁路项目是我从招标阶段就开始关注的一个项目，当时我还在梦想它，当时还没有项目，也没有钱，”他补充道：“因为我来自卡尔斯。 然后我就偶然来了。 我们继续对该项目进行谈判，该项目于 2008 年启动。 项目启动后发生了什么？ 格鲁吉亚一侧约1.300米的隧道已增至8公里。 如果你在做一个国际项目，如果你的合作伙伴做出了决定，你就必须遵守。 从哪里？ 由于格鲁吉亚态度腼腆，世界各国都极力阻止这一项目的实施。 因此，佐治亚州每天都在做出不同的决定。 当然，如果你是合伙人，你就会遵守。 找到了近6公里的隧道，但这还不够，“这有什么关系？” 可以说，保护委员会在卡尔斯的一座城堡废墟上又挖了一条2-2,5公里长的隧道。 “不，我不执行保护委员会的决定。” 你不能说。 先生，出现了裂缝，很多地方都有水流和斜坡。 如果你在卡尔斯这样的高海拔地区做铁路项目，你就必须健康地去做。 它变成了明挖回填隧道，长约12公里。 “这个项目应该有双重基础设施和单一上层建筑。” 有人说。 随后哈萨克斯坦表示，“我将为这个项目每年提供10万吨货物。” 他开始说道。 因此，决定上层建筑为双层，这本身就是一个变化。 同样，最初决定将该市的车站和与之相连的约 3 公里长的铁路作为单独的招标进行。 当项目因为我刚才提到的原因进行供货招标时，他也参与了供货招标。 据此，进行了供货招标。 遗憾的是，我们没有制定《政府采购法》，前人制定了《政府采购法》。 “让我们修改《公共采购法》。” 一提起它，就成了争论的话题。 多年来一直有这样的做法：有一种询价叫低价询价。 如果价格仍然低于给定的总价，您可以回去询问单价。 因此，即使单价不合适，你也禁止那个人或那个公司参加投标。 但不幸的是，如果他给出的总价高于你的大概总价，回去详细说：“这个价格低，那个价格高。” 你不能说。 事实上，2013年就出台了一项规定来消除这一现象。 通过这样的安排，我们有机会回头看看细节。 不过，这个招标是2012年的，你没有机会回去看细节。 在这种情况下，公共采购部门表示，“我将按照总价支付，由于总价低于大概价格，所以你必须给下级公司。” 哦,有委员提出了不同意见。 “确实如此，如果要接受那些提出反对意见的人的意见，我们作为计划预算委员会，不应该能够向大会提交任何法律草案，”他说。