德国的罢工紧张局势加剧

德国罢工张力增加：在德国17千个导体，那么铁路罢工14小时今天飞行员小时餐厅员工的德国汉莎航空公司的子公司Germanwings的货车的决定离开12.00小时的工作时间从12。

在德国铁路公司（Deutsche Bahn），由于火车工程师联盟（GDL）要求更高的工资和更短的工作时间，从星期三的14.00德国时间到今天的04.00，火车司机们没有上路。 尽管德国媒体GDL再次要求提高工资5％，将每周工作时间缩短2小时，但据报道，行动期间无法制造将近2列火车，而500列货运列车却没有运转。 机械师之前已经进行过160次警告罢工。 在昨天的行动中，数以百万计的人遭到了破坏，但附加的巴士服务并不能有效地缓解这一麻烦。

正在德国瘫痪的铁路运输后，飞行员决定今天举行罢工。 驾驶舱飞行员工会将在今天从12.00 12小时时钟飞时间德国报告。 飞行员罢工的警告作出反应规定延迟退休。

从批评报纸

海尔布隆纳·斯提姆（Heilbronner Stimme）是批评德国运输业罢工加剧的报纸之一，他在题为《德国罢工文化》的评论中强调，“工作斗争文化”已经改变，并提醒过去，停工是为了提高工资和改善工作条件。 报纸报道说，如今，为了确保工作安全，罢工开始了，大型工会必须代表分支机构中的所有员工，这使得经典的工作为所有员工奋斗几乎是不可能的。
与机械师的罢工每日镜报“这是罢工法律的滥用”，在他们从Westfälische新闻报“机车驾驶室报纸和烟雾的那些谁玫瑰之旅应该记住以下两个概念的驾驶舱工资的斗争后，飞行员的解释：守秩序。 德国铁路和桌子机械师联盟和德国飞行员工会（驾驶舱）和德国汉莎航空公司之间的谈判，尽管演员的强劲表现罢工装饰火车。 刺激性的，不必要的，夸张的，“他写道。