美国在高铁方面落后于中国：旨在提高国内高铁速度的美国在这一领域仍然没有赶上中国和欧盟。
美国总统奥巴马尚未在他的计划中取得成功。
尽管自2009年以来在该项目的范围内花费了11亿美元（35亿土耳其里拉），但该国反对派一直在批评该项目，但美国未能在这一领域赶上中国和欧盟。
该项目已经为更快的列车启动而尚未成功，一直是该国批评的目标。 对于7月份的项目，政府要求国会提供额外的10十亿美元预算，被一些专家指责采取了错误措施。
为项目花费的资源的划分以及其中一部分用于现有系统现代化的事实被视为错误的决策之一。 据专家介绍，预算的一部分转移到旧站点列车，每小时最大110里程（177 km）可以快速运行。
“回到欧盟和中国”
专家指出，美国在速度上远远落后于欧盟和中国，没有指出应将当前的全部预算用于建设一个新系统。
在拥有世界上最长的高速火车网络（11,028公里）的中国，高速火车的平均时速为每小时200公里。 在某些欧盟成员国中，快速电车的时速可以达到320 km / h。
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