现代丝绸之路，土耳其十字路口

中国铁路工程范围为扩大到英格兰，开始土耳其建立物流中心21。 使用9完成的物流投资将成为2十亿美元货物流量的基础。 最重要的是Çanakkale桥

在亚洲和欧洲之间复兴并研究了位于土耳其的现代丝绸之路十字路口，已加强了其物流中心的工作，以控制2万亿美元的贸易流量。 运输和基础设施部长Cahit Turhan表示：“计划在此背景下建造的21个物流中心中的9个已经投入运营。 我们还完成了Mersin和KonyaKayacık物流中心。 卡尔斯物流中心的建设仍在继续。 我们正在继续其中8个的招标，项目和征用工作”。 图尔汗部长谈到了现代丝绸之路的最新情况，这属于“一带一路”项目的范围。 提尔汉说，提请注意一个事实，即东西向之间有三个主要的走廊，分别是北，南和中间走廊，这条线被称为中间走廊，它将通过我国将中亚和里海地区通过欧洲连接到欧洲，从中国开始。作为丝绸之路的延续，这非常重要。 从中国开始经过哈萨克斯坦和阿塞拜疆到达土耳其的中央走廊在欧洲也有连接。 在这张照片中，历史上连接欧洲和亚洲的丝绸之路路线重新获得了重要性，而成为新的超级大国的中华人民共和国则为现代丝绸之路开启了非常重要的大门。

每日贸易2百万美元

土耳其的运输政策以中轴线的形状为中心，为表达图尔汗的中国到伦敦提供了无缝的运输路线。作为基础结构，在这一点上非常重要。 这个项目不仅团结了三个国家。 英国，法国，比利时，德国，奥地利，匈牙利，塞尔维亚，保加利亚，土耳其到格鲁吉亚，阿塞拜疆，哈萨克斯坦，土库曼斯坦'它连接中国和中国。 从巴库到卡尔斯的3公里长的铁路线完成了穿越里海的中间走廊线的重要部分。 但是，在未来几年中将更好地理解该项目的重要性。 因为中欧之间的贸易每天达到829亿美元。 他说，这种贸易流量有望继续增长，并在1.5-5年内每天超过6亿美元。 在这种情况下，为了使巴库-第比利斯-卡尔斯铁路线满负荷运营； Turhan指出，完成与这条线互补的道路至关重要，因此，“另一方面，Marmaray管交叉道，Yavuz Sultan Selim桥，Marmara北部公路和欧亚大陆隧道，Osmangazi桥，高速火车和高速铁路线，北爱琴海港口，Gebze Orhangazi-他说：“我们通过诸如伊兹密尔公路，2Çanakkale桥和伊斯坦布尔机场的大型项目，正在增加这条走廊的收益和重要性。”

物流中心正在建立中

Turhan表示，他们开始建立物流村，以满足来自安纳托利亚，高加索，中亚和中国的运输需求，“计划在此背景下建设的21个物流中心中的9个已经投入运营。 我们还完成了Mersin和KonyaKayacık物流中心。 卡尔斯物流中心的建设仍在继续。 我们将继续进行其中8项的招标，项目和征用工作。 我相信，我们对物流业的任何投资都将使我们的国家成为东西方和南北方货物流通的十字路口，其潜力超过2万亿美元，将成为一个有效的物流基地”。

将马尔马拉与爱琴海联系起来

HR脚范围anlamlandırılarak是土耳其共和国在100年成立2023周年，这座桥的欧洲和亚洲一侧正在进行1915米。 桥欧洲腿上的沉箱被放置在海床上。 在21月1915日沉没在亚洲一侧的沉箱之后，塔架组件将开始。 18年的恰纳卡莱大桥将成为世界上最长的吊桥，将于2022年XNUMX月XNUMX日竣工并投入使用。

图标桥

1915 恰纳卡莱桥； 中跨2米，建成后将拥有世界最大中跨悬索桥的称号。 这座桥的总长度为 23 米，每座桥的边跨度为 770 米。 这座桥预计总交叉长度为 3 米，有 563 米和 365 米的引桥，将有 680 x 4.608 车道。 桥面两侧将设置供维修保养的步行道，预计宽约2米，高约3米。 两座塔基都将位于海床上，深度约为 45.06 米，钢塔高度约为 3,5 米。 工程范围内悬索桥40座、引高架桥318座、钢筋混凝土高架桥1座、地下立交桥2座、立交桥4座、桥梁6座、地下立交桥38座、大小涵洞5座、交叉路口43处、公路服务设施115处等特色将是“符号之桥”。 - 早晨