LPG装载油轮的最大缺陷是在高速公路上坠毁

载有液化石油气的油轮事故的最大缺陷是在高速公路上：由于载有液化石油气的油轮的爆炸在迪亚巴克尔的Lice区被推翻，造成34人丧生，36人受伤。
报告中指出，第九区域公路局的发现率为9％，最接近事故地点的军事部门为20％，油轮司机和两家公共汽车公司各有18％的错。
在有关因装载有LPG的油轮爆炸而在Lice发生事故的事故中编写的专家报告中指出，第9公路区域管理局被发现为20％，最接近事故地点的军事部门被发现为18％，而油轮驾驶员和两家巴士公司被发现有过错。
最终专家报告已在对该事件的调查范围内完成。在90月22日，装载液化石油气的油轮在Diyarbakır-Bingöl公路2公里处倒塌后，爆炸造成34人死亡和36人受伤。
-发现这条路有缺陷
在提交给Lice首席检察官办公室的报告中，有人指出Diyarbakır-Bingöl高速公路第70公里至第100公里之间的路段在这条道路上被认为是有缺陷的，并且这条道路上的车辆对来自相反方向的车辆构成了危险，在这种情况下，第9个地区公路技术局被认为是有缺陷的20％。 。
在报告中，导致事故的油轮驾驶员必须以30速度行驶，确定60速度被确定为大约的速度。
油轮司机发现15％的缺陷
“造成事故的27 L 6620号板的油轮驾驶员在Diyarbakır-Bingöl高速公路上超速行驶，危及道路安全，生命安全，公司安全和第三方安全，这在技术上是不够的。 因此，认为这是15％的次品，原因是导致车辆翻倒，在没有承担运载货物危险的情况下行事，并由于事故后运载的货物损失和着火而导致第三方丧生和财产损失。
报道指出，此次事故是由于道路技术不完善造成的，主要原因是道路特性和车辆驾驶员的错误操作。
发现军事单位有18％的过失
报道强调，距离事故发生地点最近的阿巴勒部队驻扎在一座高山上，并表示尽管发生了事故，但不可能看不到事态，也听不到声音。技术设备。
报告声称事故发生后 35 分钟内没有采取任何安全措施，并说：
“尽管造成事故的车辆中存在易燃和危险材料，但并未采取任何措施来应对由于这种材料扩散到环境中而造成的灾难。 由于坚信没有采取安全措施，结果发现有18％的人有过失，其理由是由于安全措施薄弱和技术不足，军事单位，宪兵队和区域交通管理局没有得到通知。”
在报告中，生活以及乘客本人的司机的两家巴士公司虽然看到LPG雾和15％的理由是他们危及财产，安全生产和应急不足，在管理一个百分点4的公交公司，其他的8％的报道的理由是有缺陷的。
公司的缺陷显示为3
该报告包括以下声明：
“尽管迪亚巴克尔-宾格尔公路在安全性方面不够充分，在技术上不足以运送危险和易燃材料，尽管人们意识到其驾驶员在路上，但由于恐怖事件而在道路上造成了损害，但该油轮受驾驶员坚持要走这条道路并给出指令和指示的约束。发现该公司所在的国际物流公司存在3％的缺陷。”
在因Lice装载有液化石油气的油轮倾覆而导致的爆炸中，有70人受伤，其中34人在接受治疗的医院死亡，油轮驾驶员FY被Lice首席检察官办公室逮捕，理由是根据TCK第85条，他因疏忽造成多人死亡。