高速列车

高速火车将来到Haydarpaşa：YeniŞafak报纸周日附件从TCDD第一地区经理Hasan Gedikli那里收到了有关高速火车的信息。

负责Hasan Gedikli，Edirne，Tekirdağ，Kırklareli，İstanbul，Kocaeli，Sakarya，Bursa，Bilecik，Eskişehir（直到Enveriye站）地区的shimendifer和线路。 他和他的团队还为伊斯坦布尔-埃斯基谢希尔地区的高速列车建设做出了贡献。

他们在高速火车线路建设过程中所经历的经历，'GebzeKöseköy是一条长达100年的线路。 电力已经从底部通过，水已经通过，电话已经通过，天然气已经通过。 也有陌生的台词。 在这些领域，我们遇到了很多困难。 我们使它们达到了高速列车的标准。 如果下降了2米，我们将其降低了50米。 我们删除了其中一些。 哈桑·格迪克利（Hasan Gedikli）解释说，它已与道路基础设施一起完全重建。 在生产线的建设过程中，除了这些问题之外，地理问题以及人为因素也开始发挥作用。 哈桑·吉迪克利（Hasan Gedikli）表示：“我们一直在履行合同，公民正在撤离它们以穿越。 我们采取了这些预防措施。 我们建造了地下通道和立交桥。 他们必须走100米到XNUMX米并穿过那里。 我们关闭了平交道口。 我们由自己的团队进行了永久巡逻。 宪兵队，警察和信托部队也进行了巡逻。 因为接触网和信号传输中都有太多的盗窃行为。 甚至还有那些在偷窃时被电击中的人。 这些推迟了我们的工作。 许多小偷被捕，但被从检察官办公室释放。 他说，应该采取严厉的制裁措施。

区域经理Hasan Gedikli指出，高速列车为企业的员工打开了视野，如今TCDD摆脱了繁琐的结构。 他开玩笑地说：“像我这样的前雇员正在努力跟上高速火车的步伐。” 轻而易举的土耳其认股权证解释说，如果到处都是铁路建设，“日期站将被恢复。 在某些地方建造了新的车站。 有些仍在建设中。 BaşkentAnkara Sivas，Sivas Erzincan，Capital Ankaraİzmir，Konya Karaman的生产线仍在继续。 完成后，有65％的土耳其将从高速列车中受益。 我们更新了色雷斯（Thrace）一侧已有100年历史的道路。 对于这些道路，我们的总经理SüleymanKaraman说：“火车即使停下来也会驶离道路”。 我们通过建造附属建筑，电气化和信号化来更新旧线路（主要和车站内部的道路）。 我们将按照UIC标准运作。 我们的职责是准时，安全地将乘客和货物运送到所需的目的地。

快速火车将经过马尔马里

Gebze-Halkalı 目前有一条第三列货运列车。 因此，将提供客运火车和货运火车在分开的线路上行驶。

其他称为常规（干线）的火车将在稍后开通。 他们的工作也在继续。

高速火车将从彭迪克（Pendik）延伸到海达尔帕萨（Haydarpaşa）。 哈桑·吉迪克利（Hasan Gedikli）：“火车将于早上00.00:05.00至XNUMX之间从马尔马里经过。

高速火车是根据郊区时间安排的，并经过马尔马里（Marmaray）。 Halkalı他会去的。 一些火车将留在海达尔帕萨，一些火车 Halkalı将传递给。 那一刻 Halkalı正在建造一个用于高速火车的车库。 它将在2015年完成。

想到巴士公司将对此问题有害，但哈桑·吉迪克利（Hasan Gedikli）表示，他们对此问题未有任何反应，并补充说：“他们也将从中受益。 我们将把它从中心转移到中心。 他们将提供下一次运输。