第四桥来到海峡

来自巴克尔柯伊 Kadıköy计划建造通向博斯普鲁斯海峡的第四座桥梁。 Metrobus项目的不足将当局引向了铁路系统。 从伊斯坦布尔大都会自治市（Bakırköy-İncirli） Kadıköy-咨询服务公司开始了对28公里地铁线路的新研究，该线路将延伸到Sogutlucesme。 计划与地铁线平行建造的地铁，预计将穿过博斯普鲁斯海峡大桥的北部。

产生对伊斯坦布尔在短期内解决交通问题不是通过都城伊斯坦布尔都市区的项目预期寿命不足冷门，该项目已导致铁路系统，以便产生彻底的解决办法。 在投标规范中，没有说明地铁是否会被桥梁或隧道穿过。 由于过桥成本高的地理条件和可能性似乎更大。 大城市伊斯坦布尔市市长卡迪尔·托普巴斯，如果确实发生在大选前的都城和平行于大桥路口地铁线表示，他可能会使用的都城。

通过打开的咨询服务业务招标交通规划，“İncirli-EdirnekapıGayrettepe酒店 - Sogutlucesme铁路系统项目”的伊斯坦布尔都市区局，先后开展了调查研究。 IBB官员拒绝透露关于这个问题，将分别于8月20 2014以招标，与考生足够的经验被邀请申请资格预审投标。

短名单将被创建

由资格预审评估确定的人员将根据资格预审规范中规定的标准列出，并创建一份简短的清单。 招标将由邀请“参与某些投标者”的人参与进行。 根据招标档案中的草图，将在博斯普鲁斯海峡大桥北部为新地铁建造一座新桥。 欧洲一侧的桥梁的起点将位于TRT建筑物位于Kuruçeşme山脊的区域。 在安纳托利亚一侧，计划经过Beylerbeyi宫，大约在Boğazköprüsü以北的250米。 应该为地铁和金角湾建造另一座桥梁。 根据上述草图，将在Haliç大桥上的Eyüp方向建造一座新桥。

路线和成本工作

或者İncirlileEdirnekapılGayrettepe-Sogutlucesme铁路系统项目技术规范epe描述了工作目的如下：

“使地铁线路要制备，运输研究和路线测量，进行在用于路线备选方案适当的规模比较路线调查将被开发，以确定与该调查结果线中最合适的途径和站，使该站的初步设计，操作场景判定，制剂开发计划所选择的路径的变形例中，马里获得金融和经济可行性研究

准备大约28公里的新地铁线路项目的持续时间是365天。 在为地铁线确定的走廊中，将确定当前和未来的旅行需求并准备路线研究。

在招标范围内，İncirliergahEdirnekapıl将为Gayrettepe-Söğütlüçeşme地铁路线生产不同的替代品。 将为地铁设施和车站准备近似费用。

三维动画

对于地铁线路的必要区域，将确定所有路线和车站的必要区域，并编制征收权，财产信息，当前建筑状态和有关计划位置的信息。

在由助理经理 Faruk Vahapoğlu、厨师 Yunus Emre Ayözen 和技术人员 Hakan Akça 编写的技术规范的结论部分中指出：将与所有数字文件一起提交给管理部门。 对于他们每个人，将拍摄当前视频并应用土耳其语配音。