现代Rotem在国内生产中的左派

现代Rotem国内产量为住宿类：EUROTEM，土耳其的技术没有任何一种电气化铁路线和轻轨车辆与高速列车组，成立于萨卡里亚开展生产高速铁路客车的; 和TCDD，ypk'n日期和30.01.2006 2006 / 4根据董事会的日期和13.02.2006 3 / 35 15％的速度T-法令依照法令，公司已在首都很常见。

现代韩国Rotem公司和现代汽车公司，TCDD来自土耳其，ASAS和HACON公司EUROTEM现代，与参与建立2006，视力发挥铁路运输成立土耳其，使国内生产的光的主导作用。 该公司最大的现代Rotem的容易土耳其的股东也是在汽车行业的主要投资。

该公司的大股东，持有50,5％Rotem公司COMPANY（S.Korea）的速度，与ASAS％汽车33,5，15 0,5 %%的股份，HACCP TCDD和技术咨询常量的速度。 已抽动。 有限公司 是性病。

公司，当地工业和TCDD子公司及其他生产单位的能力; 工作共享，生产伙伴关系，直接订购和类似申请; 技术和专业知识。

外国合作伙伴Rotem承诺在技术转让协议框架内转让信息，这将使我们公司生产范围内的各种车辆（包括高速列车组）能够生产。 在这种情况下，它最初将提供％35的本地化率，然后本地化率将逐渐增加。

EUROTEM工厂，开始运营一年至少50汽车产量预计将提供就业机会的人，因为200。 在第一年使35，42预计产量将国内份额和本土汇率进行工厂将上升到每年增加TCDD的子公司，并提高当地产业的产能利用率，形成竞争和考虑的约10十亿$在一年1能力该人士还强调，保持国内市场。

花园TÜVASAŞ抛出EUROTEM工厂为土耳其的利益的基础;
外国资本投入，直接保证了第一阶段二百度，万个工作岗位提供间接，配套产业发展，发掘新的产业，我们国家的发展和周边国家，以满足当地政府，我们国家大量外汇储蓄的需求和带来的条目，土耳其“计划成为该地区最重要的前沿铁路工业中心，从欧洲到中东，再到中亚，不幸的是，这些中心都无法实现。 在我国销售的车辆的数量和数量;
1.TCDD电力机车 - 80 Qty-80车型：312.789.438 USD
2.Marmaray EMU工具 - 440工具：585.038.104 EURO
3.TCDD EMC工具-96汽车：139.800.000 USD
4.DMU Ankara -85车辆：76.000.000 USD
5。 Izban - 40 EMU 120汽车：179.998.812 USD
6。 IETT LRV（T4 Topkapi-Habipler）-34车辆：68.000.000 USD
7。 IETT EMU-M2Yenikapı-Hacıosman-92车辆; 126.000.000 USD
8.Adana Tram- 36车辆; 85.680.000 USD
TNAL 983车辆：1.770.000.000 USD
在萨卡里亚结论现代Rotem公司2006 1000年成立，在土耳其附近的电力机车自EMU，DMU，比如轻轨和电车和轨道车辆销售的已实现1.8十亿美元的收入。 第一年，所以在制作与A股和本土35-42本土化每年将逐步增加，速度和10年，致力于保持源在我国约1十亿$使销售这一步，你需要按照组织的目标尽管收入不幸发生来执行。 它也没有兑现过200人就业的承诺。

它uyabils现代以承诺作出今天Rotem公司每年10的最顶端我国51％将为当地贡献最大的技术转移，可惜10年实现了约10券商与国内的贡献不超过1000％的销售量。 今天，南非是给即使是最小的国家与阿尔斯通年的过渡期7 65％的本地贡献。 南非将采取非常认真，因为本土化，并监督各个方面，并带来了刑事制裁违规。

我们ARUS正在把群集作为现代Rotem我的期望是延迟的局贡献率也是考虑到我们的集群成员本身极大地提高国内产量足以尽快解除在国内生产的品牌，至少％80水平。