伊斯坦布尔频道晚了，3。 机场会更低

伊斯坦布尔频道晚了，3。 机场将更低：需要2.5十亿立方米的填充材料才能在新机场土地上获得所需的水平。

这将由伊斯坦布尔运河覆盖。 渠道项目延迟，并制定计划以减少机场的高度。

最近在3举行了奠基仪式。 机场正在准备修订等级（等级）。 当局解释了改变的原因，bir必须根据机场建立的土地的海平面提供一定的高度。 这叫牛仔裤。 3由坑组成。 2.5十亿立方米，以捕捉所需的牛仔裤水平
需要填充材料。 这种填充材料的最大来源是Kanal Istanbul项目。 然而，该频道的工作被推迟，机场的牛仔裤正在改变。 如果修改发生，机场的高度将比以前少。 因此，机场所需的填充量将自动减少。

基于7 6月

第三次在伊斯坦布尔举行的机场招标是共和国历史上规模最大的一次招标，该招标于去年结束。 虽然 Limak-Cengiz-Mapa-Kalyon 合资集团以 3 亿 22 亿欧元的出价中标，但经过 152 个月的过程，机场的奠基仪式于 13 月 7 日举行。 在塔伊普·埃尔多安总理出席的仪式上，机场一期工程的启用日期宣布为 29 年 2017 月 100 日。 随着场地的交付和破土动工，该项目的工作获得了动力。 团队目前关注的问题是机场的建造高度和地面的填充物。 应该在该地区进行大量填充，特别是对于矿山。 交通、海事和通讯部长 Binali Yıldırım 也提请注意将要进行的填充，并说：“我们给了一个洞，我们得到了 150 亿里拉，我们将拥有 XNUMX 亿乘客容量的机场作为奖励。”

项目的结束

由于伊斯坦布尔的工作没有在预计日期开始，因此讨论了机场关键的牛仔裤水平。 对此问题的修订不确定最后一分钟是否有变化。 据说Iyor Kotta da是对所有计算的回顾，因此进行了非常详细的检查。 对机场高度进行的修订将导致合资企业集团的成本降低，因为它将需要更少的填充。 根据目前获得的信息，这种变化反映在计算成本上; 项目完成后，计划从建筑公司数量中扣除一个数字。

1.6十亿美元15新波音

土耳其航空公司（THY），是世界上最大的飞机制造商，提供给确定订单的美国人15 737-8最大波音飞机的选项数目收到翻译的决定。 土耳其航空公司将波音交付在15 737 8-2020最大飞机订单后。 15 737的是dolarol十亿B8 MAX飞机xnumxs单位的价目表说。 土耳其航空公司波音1.6 2016，20 2018中，20 2019中，15 2020单位，其中包括在今年30 2021 10和70片给了订单总计和明确的选项25总台。

第一个目标是伊斯坦布尔

机场最初预计需要设立的2.5十亿立方米的范围内项目的填充材料许可的煤矿将来自于挖掘材料的高度排列，市区重建，公路，铁路的差异水平，运河伊斯坦布尔将从项目中获得。 这些填充材料将用于实地工作。 在当前施工阶段配合使用的填料，该项目面积将购买的方式打开，将被移动到新的道路。 当与材料处理将被移动75吨的货车，每天9 500千辆卡车探险队会表达。

接近海平面

建筑师协会主席EyüpMuhcu评论了这一变化的含义，他说，高度低于预期的李安机场已列入Mimar议程。 Muhcu说：机场高度对于飞机进行舒适着陆和起飞非常重要。 如果机场的配额较低且周边地块较高，则可能对机场产生负面影响。 如果目前议程上有变更，则表明机场的水平是在没有认真工作的情况下确定的。 有一种迷失方向，它正在再次尝试。 随着修订，更接近海平面的机场将列入议程。 即使是20仪表的折扣也需要认真检查和工作。 需要非常仔细地研究它