Yavuz苏丹塞利姆桥准备好冬天

Yavuz的苏丹塞利姆大桥和北绕城高速公路冬季准备：26 Yavuz的苏丹塞利姆大桥在八月和北环高速公路开通后，完成准备过冬没有问题。 ICA是负责运营的公司，7 / 24凭借其专业团队和最先进的设备为冬天做好准备。

Yavuz的其中驾驶员继续进行，没有工作的中断由重的冬季条件下苏丹塞利姆大桥和北环高速公路在冬季准备就绪的影响。 结冰预警系统和伊斯坦布尔都市区交通控制摄像机系统（IBB）和高速公路总局（KGM）和协同ICE作用，桥梁和公路的预防性研究和纠正研究的准备正在进行两项冠军。

作为预防性工作的结果，采用最新技术的卡车正在测量沥青温度，并采取必要的预防措施来防止路面冻结。 在没有预期降雪或霜冻的情况下，所有车队和车辆都在预计的活动时间前至少4小时进行预防性盐腌工作。 通过这种方式，整个路线都准备好了霜冻。 在修正工程范围内，道路7 / 24正在用雪犁和雪犁清理。 由于所做的工作，路面的霜温保持恒定，并且连续的环是有效的，直到克服了霜的风险。

ICA主控制中心的所有控制权

Yavuz的苏丹塞利姆大桥和北绕城高速公路在整个高速公路路线和桥口岸ICA业务是从位于建设的主要控制中心和每个事件/需要能够立即进行干预管理。 使得具有专门为雪 - 战斗的热/温度传感器所设计的卡车中的GPS系统的位置，速度，排放/喷涂的材料和材料类型数量时，剩余量是所有关于在任意两个驾驶员操作主控制中心的路线数据的显示在数据网络上。

同时干预3泳道

Yavuz Sultan Selim Bridge配备了先进的技术维护团队和设备，以及雪地战斗车也经过特别设计。 设施液罐和喷洒车配备了可与3车道的高速公路上，同时干扰功能。 撒盐车减振器和12米盐蔓延，如果需要yapabilirken卡车内安装的设备，撒上盐拌匀，同时该解决方案，盐使得行为更加迅速。

被安装在卡车扫雪机运动和平衡传感器前面的冬季保养是可用的。 在除雪作业刀，他们可以把自己的老位置，再次通过上述表面颠簸路面或伸缩缝可以自动只要它涉及到的部分，如，但损坏材料后移动。 2不同类型的使用扫雪机叶片的伸缩积累了从卡车雪的方式来清除具有安全线可扩展性。

有吸引力的起重机正在关键点工作

除了雪犁和gritters，起重机有吸引力的功能，将在关键点上高速公路路线部署每10公里，在发生事故的情况下将被重定向到扰乱交通的流量。 除了维护团队在北二环高速公路7 / 24谁在巡逻的行程，并提供设备和交通安全服务。 从VMS，在这些物品警示标志的公路上，信息板正在与数字化工具，以避免任何一种情况，将危及交通安全。

驱动程序，而在公路干线事故，人身伤害，火灾和7行驶在遇有突发情况，请求援助遇到类似/高速公路第24 161员工可以拨打紧急热线电话是免费的。