伊兹米特的电车路线尚不清楚

伊兹米特的电车路线尚不清楚：伊兹米特最重要的问题是城市交通问题。 大都会市在30三月选举之前，提出了解决这一问题的“电车工程”。 有轨电车的工作远远超出了政治承诺。 铺设铁轨后，在伊兹米特市中心运送了一个电车舱样品。

这次大都会将把电车带到伊兹米特。 现在讨论的，从电车将通过.. AKP直辖市谁不喜欢什么，他也做了很好的工作，甚至一些潦草的削减，也反对电车项目，即使他们觉得没有必要。

但是，伊兹米特现有的公共交通系统已经破产。 在这个系统中，不得不从城市的一个地方到另一个地方的人们也在抱怨正在承担负荷的小巴。 该市现有的替代运输系统已经破产。

从Sekapark到Otogar的电车路线将是伊兹米特交通问题的重要和现代替代方案。 一旦有轨电车建成，将更容易扩展这个网络，讨论轻轨和地铁，并讨论缆车系统。

现在讨论，电车在伊兹米特通过。 所制备的工程，伊兹米特散步挑战测量的方法球队在老1个停机位摆摊设点，我们所有的人，“唉电车，步行走向，老铁路路线，历史会传递出的梧桐树，”我们大门的关注。

就个人而言，我是承担这一问题的人之一，坚持认为人行道应该保持目前的空洞状态。 17八月灾难发生在沿海铁路完工后不久，轨道从市中心移走。 我为这条路线做出了重要贡献，这条路线穿过伊兹米特中心历史悠久的梧桐树，是人行道。 伊兹米特最美丽的地方是这个城市最重要的特色，就是步行道。 去伊兹米特会是一个很大的罪恶。

多亏了他，大都会市市长İbrahimKaraosmanoğlu先生偶尔会问道。 我也知道这个机会，我可以找到机会获得有关这座城市的最新信息。

总统先生前几天再次打电话要求纪念。 我立刻问起电车路线，市长，你将从走道上乘坐这辆电车。 如果你这样做会很遗憾，Böyle我说。

总统说有轨电车的工作仍在继续，这不是一个决定。 Karaosmanoglu说：

Iyor -Well，我们正在拍摄X光片。 有两种选择。 一个是走路。 如果决定，HürriyetCaddesi（人行道北侧的街道）将完全步行。 只允许共和街（人行道以南）开车。 第二种选择是通过Cumhuriyet或Hürriyet街的电车。 以当前形式保护人行道。 哪个更方便，无论哪个成本更低，都要进行检查。 什么是在Hurriyet街下，什么在走道下。 我们正在看这些。 一旦这些研究达到了一个阶段，我们就会把这幅​​画放在城市人面前。 我们将讨论。 我们要问每个对这座城市有所了解的人。 我们将一起决定正确的事情

“总统，”我说; 不要将电车通过人行道，虽然费用可能略高。 如果电车从那里经过，步行道就会结束。

我不要担心，de说Karaosmanoğlu。 如果HürriyetCaddesi没有重大障碍，我想将Walkway留在这个州Cad

市长Karaosmanoğlu延长了在2015结束时在伊兹米特公共交通中使用有轨电车的期限。 他非常仔细地解释了如何发短信，我们不会通过挖掘整个城市来扰乱人们。 确认路线后，将铺设轨道。 电车，也许是Seka Park-End.Meslek Lisesi之间的第一个工作地点。 在第二阶段，Yahya将抵达船长，第三阶段将抵达Otogar。 我们将非常谨慎地做一切，非常实惠。她

作为Ibrahim Karaosmanoglu总统，走在这样一个好奇的人的树丛中，走在电车中间不太可能有机会。 目前，社会上存在关于路线的明显错误。 最终电车轨道将在目前的自由报大道铺设，街道只是为了打发电车，慢跑道将保持在目前的形式，共和国街单向的 - 当然我猜会在停车禁令uygulanarak-车辆通行使用。

Stock've发现机遇，Karaosmanoğlu总统伊兹米特海湾在过去的几天里增加了很多，我问大家谁困扰了很多的海洋污染。 Karaosmanoğlu以他的诚意说出以下内容，这对他来说是独一无二的，我相信很多：

- 我对伊兹米特湾非常细致。 每天采集水样。 每天都进行分析。 海湾某些地区出现污染让我非常不舒服。 但可以肯定的是，一滴生活污染，一滴工业污染是不可能的。 马尔马拉海上有同一张桌子。 这是一种自然现象，完全取决于季节性条件。 没人能给伊兹米特湾留下一滴毒药。 没有人应该担心它

这是该市最权威的名字。 我相信总统。 你可以指望它。