交通部门被困在土耳其

在土耳其的交通运输行业被困：物流业是土耳其外贸方面的关键部门之一，一方面是通过阻断欧盟，而另一方面是相反的高燃料成本的最大支出项目，在交通运输部门拼杀土耳其关闭卡住土耳其“物流业是在外贸方面的关键部门之一，一方面是通过阻断欧盟，而在另一侧的最大支出项目，在提高建筑行业后，土耳其的对外贸易和经济整个物流业的燃料成本高企拼杀，先进这个部门对于达到该国的地位非常重要。 然而，该位置是土耳其的物流最重要的优势之一，迅速变成劣势在最近几年。 虽然欧盟成员国在西方使用贸易协定，但东方的低油价正在扼杀土耳其企业的竞争力。 物流行业的领先地位在提高发展中国家的经济，其中最重要的一个方面和迅速增长的商业领域土耳其。 它与许多欧洲国家正在成为其中土耳其正成为欧洲国家之间的贸易自由化的牺牲品地理竞争。 利用每一个机会来评估在东欧国家物流业的发展，欧洲联盟成员和贸易便利化协定留下了许多感谢土耳其落后。
欧盟正在阻止该行业
巴图物流董事会主席Taner Ankara曾就此问题发表声明说，在很大程度上完成发展的国家，特别是在北欧，更愿意接受外部服务，而不是投资物流。 瑞典的交通的表现例子在土耳其安卡拉摊儿今年2013进行的，5193 4721制成块执行车辆的土耳其上指示的举动。 在瑞士或英国等发达国家，税率相似。 当东欧国家指向土耳其的竞争力下降。 Taner Ankara说：“目前，虽然土耳其物流公司的服务范围和质量很广，但由于其加入欧盟，很难与东欧国家竞争。 在2013中前往捷克共和国的8722航行总数仅由土耳其车牌进行。“ 波兰，乌克兰，罗马尼亚，保加利亚和马其顿等国甚至更低。
东部市场触及燃料价格
当我们面对在物流过程中的燃料成本的最大支出项目，使其难以与土耳其东部和东南部边境邻近地区竞争。 摊儿安卡拉，土耳其从这些国家进口的说，他们更喜欢公司他们自己的国家。