连接瑞士和意大利的高速火车隧道中的土耳其签名

土耳其在将瑞士连接到意大利的高速火车隧道中的签名：Rönesans 当控股公司建造的隧道完工后，苏黎世和米兰之间的火车将缩短一小时至2小时40分钟。 该隧道旨在保护自然，是根据250公里的速度计划的。
Gotthard隧道长57公里，通过阿尔卑斯山将瑞士与意大利连接起来，是世界上最长的隧道，并具有土耳其公司的标志。 基于安卡拉 Rönesans 当控股公司修建的隧道完工后，苏黎世和米兰之间的火车将缩短一小时至两小时又40分钟。 隧道的试驾昨天举行。
Rönesans İnşaat于1年2013月XNUMX日收购了奥地利Alpine Group瑞士分公司的“ Alpine Bau Gmbh，Hergiswill”公司。 这次购买 Rönesans他参与了圣哥达隧道的建设，这是鹿特丹和热那亚之间的高速铁路线的一部分，这是欧洲最大的项目之一。 穿越阿尔卑斯山并连接瑞士和意大利的圣哥达隧道是世界上最长的隧道。 随着计划于2016年底开放的隧道，苏黎世和米兰之间的隧道将缩短40小时至XNUMX小时XNUMX分钟。
总成本为9.5十亿欧元
该隧道于昨天进行了测试，由两个长57公里的管道组成。 隧道总造价为9.5亿欧元 Rönesans与Alpiq In Tec（电力和电缆系统），Alcatel-Lucent Schweiz / Thales Rss（电信和安全系统）以及Balfour Beatty Rail（铁路运输系统）公司合作。 该隧道的设计时速为每小时250公里。 隧道施工中有500人工作。 该隧道旨在保护自然并在阿尔卑斯山提供道路安全。 1940年前举行了一系列的全民公投，以建设隧道，这得到了瑞士人民的同意，这是20年代的一个想法。 该隧道还旨在将重物赶出道路，并保持瑞士原始的高山景观。
从日语获得头衔
目前，世界上最长的隧道是青函隧道，该隧道连接北海道和本州，在日本列岛上全长53.8公里。 随着圣哥达隧道的竣工，世界上最长的隧道称号将传给瑞士。 Rönesans 俄罗斯控股公司董事会主席阿夫尼·阿克瓦达（Avni Akvardar）表示，他们的公司计划与世界上非常特殊的隧道公司竞争。