自愿交通协调运动在布尔萨开始

交通安全自愿协调运动始于布尔萨：布尔萨市政府通过陆，空，海，铁系统投资为交通运输提供根深蒂固的解决方案，现在已与布尔萨警察局合作开展了“交通安全自愿协调”，以最大程度地减少交通事故。 大都会市市长雷杰普·阿尔特佩（Recep Altepe）指出，仅通过有形投资并不能防止交通事故，并说：“作为交通最重要因素的个人必须首先意识到这一点。 我们旨在通过自愿适应交通的项目在布尔萨创造一种交通文化”。
布尔萨大都会市为城市交通提供解决方案，包括新的道路，桥梁，十字路口和铁路系统投资，以及海上公共汽车，水上飞机和Helitaxi项目的城际交通，现在已经推动了以人为本解决问题的按钮。 无论投入多少，个人都意识到，如果没有大都会市的意识，公民对交通更加敏感，有意识并遵守规则，以便按照布尔萨警察局的“自愿协调运动”项目的行动，就不能消除交通事故。
交通事故8死因
根据世界卫生组织的2013道路安全报告; 在交通事故死亡率最高的非洲地区，土耳其也是在地中海东部发现的。 5致命事故的主要风险因素是速度，酒驾，不戴头盔，不系安全带，没有儿童座椅。 8在世界上死亡原因中排名第一，而死亡的大多数是15-29的年轻人。 如果不采取紧急措施，2030将在交通事故死亡原因中升至5级别。 平均每年，全球道路上的1万人240千人在交通事故中死亡。 虽然自2007以来事故数量没有太大变化，但可以看出，与驾驶车辆数量相比，上一个6年度的交通事故增加了15％。 在2007-2010 88之间指出，该国交通事故死亡人数的减少可以通过采取措施解决这一问题。 非洲各100 24.1万人因交通事故而最高死亡区域发生，其中土耳其的地中海东部地区与21.3排名第二。
应扩大公共交通
该报告还包括应尽量减少交通事故的应用程序。 各国政府应加大措施，确保行人和骑车人的安全，同时强调有必要扩大公共交通，加快公共交通流量，保证驾驶安全。 为了防止交通事故，应该在社会中开展提高认识活动。布尔萨大都会市和警察局在这方面迈出了重要的一步，开始了“交通自愿适应运动”，以提高对布尔萨交通的认识。
“让生活走下去，你就是交通”
在项目范围内; 使用行人和学校过路，以提高道路使用者的意识，适应红灯，安全带的重要性，速度 - 事故关系，防止不必要的汽车使用造成的噪音污染，使用手机的风险，自行车在城市交通中的重要性以及引入残疾人交通系统。创建视觉效果以通知。 将分发为提高公众对该运动的认识而准备的印刷材料，并为学生准备的各种教育材料将在学校分发。 在道路交通应用中，与省运动相关的教育和信息活动将由省警察局的交通队进行。 学生，道路使用者和公共交通司机的交通培训活动将由布尔萨省安全局的交通人员进行。
交通文化将会发生
世界卫生组织市长Recep Altepe在预防事故时强调扩大公共交通的2013道路安全报告回顾说，布尔萨最近在这方面取得了重大进展，他说。 市长Altepe提醒说，城市电车线路和公共汽车不断更新。“无论我们投入多少，除非个人小心，否则不可能防止交通事故。 首先，我们需要在社会中创造一种交通文化。 在这个项目的范围内，我们将再次吸引每个人注意交通，我们将向我们的公民表明，通过简单的措施，您可以避免成为交通受害者“。
致命事故减少了9％
布尔萨省警察局局长Sabri Durmuslar，2013交通团队由于致命的交通事故而进行的密集检查减少了9.3百分比，但尽管2.6在交通事故中所做的努力有所增加，但他表示。 Durmuşlar指出，公路运输系统的效率和安全性在很大程度上取决于道路使用者遵守交通规则的情况，并且他们将交通安全问题视为给予人类的价值，并且对具有共同公众良知的交通规则不敏感。