于尔库什之后开始生产全国火车

国家铁路Hürkuş开始生产后，它结束了在运输领域对外国国防工业产品的依赖以及土耳其国内的增长率。
几年前，这些进口的国防产品满足了80％的需求，火车起航了，所以从坦克进口到军用车辆的许多产品使土耳其加快了其在国内工业中的步伐。 继国产坦克，直升机和飞机项目之后，确定了国产火车的批量生产过程。
土耳其货车工业公司（TÜVASAŞ）在生产货车之后已经很久了，这也加快了培训当地人的努力。 TÜVASAŞ总经理Erolİnal表示，国家火车项目的主要建筑师有11年的历史，他是前运输，海事和通讯大臣BinaliYıldırım，“一辆货车的成本为4万里拉。 我们计算出的国内火车的生产成本为3.5万里拉。 这是最高的成本。 我们的目标是减少这一损失。 因为它对国民经济的贡献将很大。 我们已经准备好作为工厂。 “我们将数2.5年并生产我们的国家火车。” 根据İnal的信息，国家火车将在两个主要生产设施中生产。 土耳其机车和引擎工业有限公司（TÜLOMSAŞ）的高速火车和车厢，而TÜVASAŞ则以柴油和电动套件的形式生产。 Erolİnal说：“与生产相关的过程开始于6个月前。
火车的视觉设计和制造项目已经完成。 我们向总理雷杰普·塔伊普·埃尔多安作了介绍，介绍了火车的型号。 确定模型并开始生产过程。 目前，我们已经在为40％的当地人生产火车。 第一步，我们将达到60％以上的最低比率。 由于我们将获得国家火车的牌照，因此我们将采用各种物质和物质意愿。 他说：“过去，由于牌照的原因，我们无法更改火车。” 总理雷杰普·塔伊普·埃尔多安（Recep Tayyip Erdogan）也谈到了国防和运输业的发展，“ 2011年，我们向太空发射了第一颗国内卫星。 我们的阿勒泰战车，ATAK直升机，ANKA无人机和MİLGEM项目进展迅速。 HÜRKUŞ开始飞行。 设计了第一批步枪，开始生产。 我们取得的进展足以解释上一次攻击”。
ARCHITECT YILDIRIM
TÜVASAŞ总经理埃罗尔伊纳勒，全国铁路项目，该项目11多年历史的建筑，是前部长Binali耶尔德勒姆说，“我们会倒计时的日子里向全国2.5年来，我们的火车，”他说。