特拉布佐纳物流中心的建立是不可避免的

建立Trabzona物流中心是不可避免的：在Trabzon的最近3-4年中，一直没有就物流中心采取预期的步骤，而且物流中心无法实施，仍然有关于该地点的讨论，这是一项梦想吗？ 带来评论。 即使在城市中，物流中心也没有完全统一，虽然有些人认为物流中心是不必要的，但有些人则认为物流中心将为特拉布宗增加很多东西。
希望建立后勤中心的人之间也存在辩论。 那是地方的讨论。 另一个不希望有人在哪里捍卫。 这不能使物流中心超出讨论的范围，并且浪费时间。
那么，如此强调的物流中心是什么呢？ 它的作用是什么？ 它给所在的城市和地区带来了什么？ 让我们来看看这些，首先，物流中心被定义为“”，它定义了一个特定的区域，所有与运输、物流和货物配送有关的活动，无论是国内的还是国际的，都由各个运营商进行。 物流中心的运输侧重于多式联运活动和物流活动，这些中心通常选自大都市区以外的区域，靠近不同类型的运输连接。 在这些中心开展与运输和物流相关的活动的经营者可能是所建建筑物的所有者或租户。 此外，根据自由竞争规则，物流中心应使每家公司能够从事所有相关活动，并配备实现这些交易所需的所有公共设施。 “
物流中心的建立将带来潜在的收益：
产品流量优化，
鼓励和增加联合运输的使用，
改进集装箱装卸活动，
减少卡车和重型卡车的流通，增加铁路运输，
确保受益于物流中心的公司能够更快地响应消费者的需求，
降低用户的运营成本，
物流中心基础设施在区域发展中发挥着重要作用，
通过建立物流中心实施环境法规和要求，
可以连接到空中，陆上，铁路和海上运输中心，
与分配相关的增值活动的潜在好处，如交叉对接，整合，
为公司创建一个平台，以加强对其分销渠道的控制，
确保公司供应链运营的灵活性，
使公司能够扩大其容量
上面简要介绍了物流中心及其说明和优势。 利与弊必然在特拉布宗建立物流中心。
关于物流中心，由于浪费了很多时间，因此必须紧急采取行动。 我们的环境和城市化部长埃尔多安·贝拉克塔尔（ErdoğanBayraktar）现在应确保在这方面采取更多果断步骤。 它应该把它的重量。 在我们亲爱的部长最近的讲话中，我似乎感到沮丧。 在他的话中反映出，对于Bayraktar先生而言，他没有意识到他想完成的许多项目，这让他感到失望，他认为在他2,5年的事工期间要在特拉布宗实施这些项目。
对于物流中心，城市动态应在Bayraktar部长的领导下汇集在一起​​，并确保针对物流中心采取具体步骤。 否则，已经在特拉布宗（Trabzon）发言多年的后勤中心将无法进行讨论和讨论。
另一方面，它不应该被忽视，因为中央政府正在考虑Trabzon -Rize与物流中心的合作关系。
正如我在开始时所写的那样，关于物流中心的简短讨论应该放在一边，并应采取具体步骤。 这些简短的讨论将使不要在特拉布宗建立物流中心的费用增加。 因此，现在必须采取严肃的步骤。 我要说，如果不在特拉布宗建立后勤中心，则必须明确说明。 特拉布宗不应该在这方面徘徊。
注：有关物流中心的定义和好处的信息来自伊兹密尔商会。

来源： http://www.medyatrabzon.com