欧洲国家3。 他试图阻止机场项目吗？

欧洲国家试图阻止第三机场项目：运输，海事和通信部长BinaliYıldırım关于一些欧洲国家试图阻止在伊斯坦布尔建造的第三机场项目的指控说：“如果我们在此项目上遇到这样的发展，这对我们来说并不令人惊讶。但我们正在采取所有措施。”
当机管局主席兼总经理凯末尔·厄茨图克（KemalÖztürk）提出关于一些欧洲国家试图阻止正在进行中的第三机场项目的指控时，伊尔迪姆说，在3年至2008年的危机之后，世界发生了一切变化。
1970年代初美国在1980年代转移到北欧的航空中心也发出了闪电的声音，“来到了土耳其目前居住的地区。 因此，有一个由西向东的转移。 没有什么可惊讶的。 因为在全球危机之后，财富发生了变化。 财富中心从西到东，向远东转移。 在这次运动中，是土耳其最重要的停留地。
这种情况表明美国航空业在2013年的前六个月下降了6％，尽管欧洲在所有动荡中都处于停滞状态，但欧洲却增长了1％，尽管土耳其增长了约0,5％。表达。 闪电说：“这表明土耳其已成为东西方之间的完整转运中心，”他说。
“预防措施不足为奇，我们采取预防措施”
Yıldırım 解释说德国一直是中转枢纽，并指出他们为获得第三次机场招标付出了巨大努力，但最终来自土耳其的财团赢得了招标。
耶尔迪姆说：“德国可能有这样的想法，但这种想法不足以阻止第三机场。”
“可能会以各种方式给金融家一些建议，例如'延迟融资，不给他们资金'。 我认为德国政府不会直接干预并退出这项业务。 它不符合外交政策并损害国家之间的关系。 我们曾经经历过（过去）。 外国融资界长期以来没有以环境问题和历史价值为借口提供融资。 然后我们必须通过国内融资来做到这一点。 您将记得Hasankeyf事件……因此，如果我们在此项目上经历了这样的事态发展，这对我们来说并不奇怪，但我们会为所有这些事采取预防措施。”
Yıldırım指出，德国在该项目中不会遭受损失，并表示土耳其航空公司（THY）和汉莎航空可以进一步发展与卡塔尔航空等组织的合作，后者支持国家而不是相互竞争。
土耳其透露了过去10年的成功故事：“我说了我得到的这份工作。”耶尔迪里姆还强调说，理想地位于对土耳其的旅客接送有利的地区。
土耳其在时间上划分为世界3个区域，这突显了闪电找到确切的中点，地理条件，确立了土耳其统治的规则，即时间等概念的优势。
“航空公司将自行限制票价”
耶尔迪姆提醒人们注意有关过渡到最高价格申请的工作，这是航空公司在国内航班中的议事日程，他说今年已记录了所有机票，并说：“可以看出，公众的看法与现实不符。”
Yıldırım解释说，在65万旅客中，昂贵旅客的比例为3％，其他旅客以合理的价格飞行，其中40％以上的旅客在50-100里拉之间飞行。
Yıldırım强调，尽管如此，他们仍然不同意将企业转变为机会主义，“尽管保护公民的权利和法律是我们的责任，但我们已经开放了该部门。 因此，投资者提出了异议，例如“部长，您正在设置限制，但我们已经投资了这家公司。” 我们没有预见到这一点。 对于他来说，达成的共同点是。 航空公司将与民航总局达成协议，他们将在假期结束时自愿设置票价限制，时间间隔可能是在特定时间段前一天或两天。 “他们不会向他们施加义务，而是会在相互协商一致的基础上建立自己的系统。” Yıldırım补充说，最高价格申请已经在公司的同意下提出。

来源： haberciniz.biz