出口商正在启动欧洲共同体

出口商的欧洲 BALO 开始：BALO 项目已开始倒计时，该项目将把出口商的货物运输到欧洲。周日，在交通、海事和通讯部长 Binali Yıldırım 的参与下，BALO 项目的第一个集装箱将从马尼萨发往欧洲。

正在实施大安纳托利亚物流组织（BALO）项目，以确保安纳托利亚的货物通过铁路运送到欧洲内部地区。根据TCDD总局书面说明，由TOBB牵头、以工商会、商品交易所、有机工业区为合作伙伴模式建设的BALO项目首列集装箱班列将被马尼萨驱逐。预计运输、海事和通讯部长 Binali Yıldırım、TOBB 主席 Rifat Hisarcıklıoğlu、TCDD 总经理 Süleyman Karaman 和一些议会成员将出席该仪式，仪式将于 8 月 XNUMX 日（星期日）举行。

乘坐联运交通可以节省费用

通过 BALO 项目，安纳托利亚不同城市的出口商的集装箱货物将从他们的门口收集，在当地的 TCDD 物流中心合并，并从这里通过列车运往班德尔马。货物将通过集装箱船从这里运往泰基尔达，并通过定期班列从那里运往欧洲。这种模式是多式联运的一个很好的例子，可以节省时间和运输费用，并且从欧洲国家到土耳其的货物将以类似的方式运送到目的地。

TCDD 的班列运营

TCDD转向班列运营，以提高铁路货运效率，开始建立物流中心并制造适合联合运输的货车，与私营部门合作，将有组织的工业区与主要城市连接起来。铁路网、集装箱、TIR箱运输、汽车运输领域取得重大进展。通过构成 BALO 项目基础的班列列车应用，通过将枢纽线连接到主要铁路网，实现了货运量和收入的增加。

每年平均有 6 条交叉线

如今，每天运营 135 趟货运列车，其中 14 趟国内，149 趟国际。虽然每年平均与私营部门合作修建 6 条枢纽线，将生产中心与主​​要铁路网连接起来，但 337% 的铁路运输是在这些线路上进行的，总数达到 55 条。