没停车

让我们给铁路禁止停车：而不是减少停车是一种增加的方式。 尽管生锈的铁轨，有时旧铁路线可能是一个很棒的公园。 所以这是一种小鸭美女王的故事。

在大城市的许多建筑物中间，孩子们需要一个地方来搭配苏打水。 毕竟，尽管他们不能投票，但街头童年就像政治！ 您会很好地选择您的团队。 甚至孩子也知道这条街是一种集会。 在纽约，有个比赛场所。 尽管不超过伦敦，但它们还创造了绿色空间。 如果我们看着那个著名的中央公园，说“这是人为的亲爱的”，我们会被感动。 占地843英亩…但是，公园对于纽约人来说还是不够的，一条古老的铁路线已经变成了私人倡议的公园。

我们恢复百分比1的机会
建于1930年代的城市铁路线Highline一直使用到1980年代。 但是，人民阻止了破坏的决定。 成立了非政府组织Highline之友，并发起了一场运动，将这个地方变成公园。 因此，采取了在城市中建立悬浮公园的第一步。 1999年1月，约书亚·戴维（Joshua David）认为，当他参加切尔西附近的一次会议时，每个人都会同意。 但是他错了！ 除罗伯特·哈蒙德（Robert Hammond）之外，约书亚·戴维（Joshua David）在这次会议上不受支持。 当他们在会议结束时互相给对方发卡时，他们没有想到会创建自己的Highline Friends。 当罗伯特·哈蒙德（Robert Hammond）的母亲问儿子：“我的儿子，你下班了，机会是什么？” 当时，一个是旅行作家，另一个是在网站上工作。 他们决定辞职并拯救公园。

GIULIANI：在那里浪费！
这两个项目花费了10年的时间来筹集资金，获得许可并说服政府和地方政府。 为了减轻疲劳，他们写了《纽约公园向天空看里面》一书。 他们的故事很长，甚至可以追溯到前市长朱利安尼。 “他不想要这个公园那么多！ 哈蒙德回忆说：“没有人比他更愿意打破高线。” 实际上，在将职位移交给彭博社的两天前，他签署的最后一份文件是：“允许拆除Highline”。
但是哈蒙德和戴维的圈子也很广泛。 “我们让我们知道我们有多少个艺术家和同性恋朋友。 他们的话被听到了。 黛安·冯·弗斯滕伯格（Diane von Furstenberg）和演员爱德华·诺顿（Edward Norton）都支持我们。 得益于两者的财务支持，我们尝试了多种合法方式来挽救Highline！” 两位企业家向政府和市政当局保证：我们将把这个地方变成公园！ 在参议员希拉里·克林顿（Hillary Clinton）的批准下，这项承诺兑现了18万美元的资金。

更容易步行
这个公园现在就像是曼哈顿的一个巨大的氧气室。 这是一条没有红绿灯的火车轨道，但您可以在城市上空行走。 导轨停止。 两侧设有日光躺椅，于夏季向儿童和成人开放的喷泉，您可以在其下坐下并站立几分钟。这个地方还被用作露天美术馆。 里面的雕塑没有当代艺术那么冷漠。 而且，如果您不厌倦爬几个楼梯，可以在公园散步，更快地到达目的地。 它的地址在西30街和Gansevoort街之间。 看不到郁郁葱葱的绿色是不可能的。 大卫和哈蒙德二重奏组的最后观察结果是：“那些进入公园的人立即牵手，他们无法在下面的人群中这样做……”

老火车轨道在公园
由两名社区活动家发起的运动将旧火车轨道变成了纽约最受欢迎的公园。 这个公园每年有4万人参观，沿哈德逊河延伸。 该公园的设计由詹姆斯·科纳（James Corner）现场业务部，迪勒·斯科菲迪奥·伦弗罗（Diller Scofidio + Renfro）和彼得·欧多夫（Piet Oudolf）共同签署。 Highline公园的开放日期为2009年。第二部分的开放日期为2011年。Highline铁路的长度为233公里，但停放的公共部分约为2公里。 该项目将在2014年开放的第三章也是最后一章完成。

伊斯坦布尔的同一项目
与伊斯坦布尔高线公园项目类似的项目也正在考虑中。 根据该项目，法提赫市长穆斯塔法·德米尔（Mustafa Demir）最近对新闻界解释说，随着马尔马里（Marmaray）的通车，铁路和地铁线路将位于地下。 就像在纽约一样，Yedikule和Sirkeci之间的旧郊区线将变成公园和步行道。