布尔萨运输的新时代 RayHaber 我们在那里

为布尔萨市政府为雕塑-车库T1有轨电车线中使用的车辆开办的有轨电车招标投标最合适的标书。 Durmazlar 该公司将于 6 月底向大都市交付国内有轨电车。 大都会市市长雷杰普·阿尔特佩表示，随着合同的签订，布尔萨的城市交通将开启新纪元，XNUMX辆世界一流的国内有轨电车将在雕塑-车库有轨电车线路上运营。

为了使布尔萨成为各个领域的“品牌城市”，大都会市政府已开始收获其努力的成果，这些项目将推动该城市走向未来。 土耳其第一条国内有轨电车，市长雷杰普·阿尔特佩在大选前就提上了议程，大选后立即开始动工，如今它不再是梦想，而是成为了轨道上行驶的车辆。 在大都会市政府的咨询下 Durmazlar 该公司生产的国产有轨电车于2个月前收到所有生产文件，参加了大都会市政府公开的有轨电车招标。 通过提交最佳报价获得投标 Durmazlar 该公司将从 6 月底开始交付大都市政府购买的 XNUMX 辆有轨电车。 新购买的车辆将用于大都会市政府正在迅速建设的 Heykel-Garaj 有轨电车线路。

蚕来到布尔萨街头

与大都会市政府 Durmazlar 在公司之间签署有轨电车合同之前，土耳其第一辆国内有轨电车在布鲁拉什的测试轨道上向媒体介绍。 首都市长雷杰普·阿尔特佩和 Durmazlar 公司老板侯赛因·杜尔马兹 (Hüseyin Durmaz) 也出席了仪式，媒体成员和嘉宾乘坐当地有轨电车进行了短暂游览。 市长雷杰普·阿尔特佩表示，城市有轨电车线路是布尔萨一百多年来的梦想，他们注定要实现这个梦想。 阿尔特佩市长表示，用铁网编织市中心的工作仍在迅速进行，“当我们说可以在土耳其生产铁路系统车辆时，没有人相信我们，从而阻止了资源流向国外。 我的顾问 Taha Aydın 在这个问题上为我们的实业家指明了方向，而响应我们要求的公司是一家机械生产的全球性公司，拥有强大的研发中心，并已在该领域证明了自己。 Durmazlar 成为一家公司。 他们在短短两年内生产出了第一辆原型车，并在两个月前收到了世界级车辆的生产文件。 他们是为我们开标提供最好报价的人。 该过程已于上周完成，我们今天将签署合同。 有轨电车将为城市交通带来极大的舒适，无噪音，不会造成空气污染，今年夏天将在Heykel-Garaj有轨电车线路上开始使用。 我们购买的2辆有轨电车将于6月底开始交付。 我祝贺我公司进行了这样的生产并在招标中提交了最好的报价。 “我相信布尔萨将为拥有这些车辆的其他城市树立榜样，”他说。
阿尔特佩市长表示，大约6公里的线路将有6辆车运行，每千米就有一辆车，并补充说，交通将平稳、快速，等待时间为2-3分钟。

我们甚至进行了第一次出口

生产土耳其的第一个土著有轨电车 Durmazlar 公司所有者 Hüseyin Durmaz 表示，他们很高兴能够在土耳其落后了 210 年的领域生产汽车。 当他们开始项目时可能吗？ 不是吗？ 杜尔马兹表示他们非常兴奋，“我们团队中所有的年轻朋友，从物理工程师到软件工程师，都怀着极大的兴奋工作着。 我国现在正在出现一个新的部门。 实施这样的项目需要投资50万欧元，但我们凭借在机械行业多年的经验，投资20万欧元就实现了生产。 我们在短时间内取得了长足的进步。 生产意大利高铁的法国阿尔斯通公司决定由我们制造高铁主体。 7 月 2 日，我们在该领域首次出口。 这些车辆的售价为 200 万 1 万欧元，而我们在国内生产的车辆售价为 599 万 49 万欧元。 该车的国产化率在51%到40%之间，但很快就会完全国产化。 我已故的父亲 Ali Durmaz 曾经说过，“如果我 4 岁，我会建立一家汽车工厂。” 作为他的孩子，我们生产了可承载 5 人的有轨电车，而不是可承载 250-XNUMX 人的汽车。 “我希望我们的后代能够制造出航天飞机，”他说。
电车介绍会结束后，我们在希尔顿酒店会见了市长雷杰普·阿尔特佩。 Durmazlar 公司所有者 Hüseyin Durmaz 签署了国内有轨电车招标合同。