KadıköyEagle Eagle Metro是共和国历史上最大的地铁吗？

Kadıköy首相启用了从Kartal到Kartal的地铁。
祝你好运。 服务很好。 没有人能抗拒。
但是当你介绍这个地铁时，你不能说是共和国历史上最大的地铁投资。 这是错的，耻辱。
媒体也习惯使用与政府相同的东西，他在头条新闻中也有这句话。
他会认为土耳其是做xnumx'inc地铁，这是最大的。
事实上，我们有两个接力球。 在安卡拉的一些城市，该地区仍有两项地铁投资。
另外，当您说大笔投资时，它被称为“大笔资金”吗？ 伊兹密尔地铁 Kadıköy 花费地铁的三分之一，该怎么说呢？
当然，konuş话语背后的主要目的是共和国历史上最大的地铁投资“出现在首相的演讲中。
他说，总理赞扬了地铁。 “（…）您知道，它发生在10月XNUMX日，我们用铁网或类似物编织它。 你编织了什么，什么都没编织。 站在中间的人很明显。 我们主要与土耳其编织铁丝网。”
我对总理的话感到非常抱歉。
它是如此侮辱共和国的价值观还是不说实话？
他们两个。
10。 在今年三月提到的这个宿舍是真相的反映。 如果总理指示的顾问，他也看到了他们的下属土耳其国家铁路公司取得铁路10年在网站上的金雀花第几公里。 土耳其的铁路上的年轻共和国的第一个十年做2000公里。 到达1950时，新线的长度为3578公里。 如果没有战争就会更多。
然而，当民主党在1950上台时，由于美国推动“出售卡车Ancak”，美国将运输网络从铁路推向高速公路。 之后，铁路投资停止了。 土耳其也仅仅取得了30公里铁路进一步。
在ANAP的力量下，Özal放弃了由Demirel发起的高速列车项目，称başlat共产主义工作AN。
在AKP统治期间，新铁路几乎从未建成。 只有Ankara-Eskişehir和Ankara-Konya线路适合高速列车。
伊斯坦布尔-安卡拉高速铁路线的建设仍在继续。
政府当然会为他们的服务感到自豪。 但在这样做的过程中，过去并不是坏事，也不是说实话。
AKP没有推出地铁
总理喜欢这个时期的每一期，直到79每年重复共和党的历史，“你有什么事？”
但我认为有一个事实是他没有忘记但没有忘记。
CHP的MuratKarayalçın1992在今年有了基础。
同年，热电联产的NurettinSözen也发起了伊斯坦布尔地铁的建设。 自1994以来，两个城市中彼此延续的Refah，Fazilet和AKP的名称成为市长，并自然地继续这些投资。
感谢所有那些多年前思考，实施和维持这种服务的人。 可以抹黑和忽略之前的那些，但是有可能收集那些有记忆的人的投票，但在政治记录中它被称为mekshamehatır。

资料来源：news.gazetevatan.com