TCDD制造了国内信号

国家铁路公司，BİLGEMTÜBİTAK公司和伊斯坦布尔技术大学（ITU）通过与土耳其的第一个国内应用合作投掷信号系统，从而树立了自己的签名。
由土耳其工程师完全完成并在24个月内完成的“国家铁路信号化项目”在AdapazarıMithatpaşa站进行了调试。 该系统耗资4,6万里拉，已经顺利运行了6个月。
TCDD现在计划扩大国内信号项目，并选择了Afyon-Denizli-Isparta线段，第一步将覆盖338个21公里的站。 根据铁路公司提供的信息，如果将这条线招标给一家外国公司，大约费用将达到165亿里拉。 与国内信号系统相同的线路将耗资65万里拉。 如果使用本地信号系统建设6条无信号线路的100公里铁路线，则TCDD的安全性将保持1,9亿土耳其里拉。
TCDD总经理SüleymanKaraman说，随着该项目的实施，信号系统将发生中断，铁路完全依赖外国，而该国的数百万里拉将被阻止出国。 卡拉曼认为，为什么家庭信号如此重要？ 因为不同的外国公司制作了TCDD的所有信号线。 由不同国家的不同公司产生的不同信号的后期集成可能成本很高。 建立生产线时的成本，集成时的成本。 发生故障时，1里拉的费用可能增加数十倍。 更不用说备件和材料价格高昂。 这些公司在国外的事实为信令维护带来了巨大的时间浪费。 已针对这些目标设计了本地信令项目。 Karaman表示，他们计划将该项目出口到国外。
Karaman强调了成功扩展该系统所节省的资金的重要性。 考虑到在信号传输上花费的资金数量，TCDD于2005年将国内信号传输的想法提上了议事日程。 2006年成立了8人小组。 由于团队的工作，该项目于2009年与TÜBİTAK和ITU合作启动。

资料来源：ZAMAN