“带铁网的鸭子承诺四个人中的第一个'回家，这次它适用于高速列车线路。 目前，444是高速列车线路的2023，约为5约为一千公里。 在这方面，运输，海事和通信部加快了努力。
根据Vatan报纸的KenanButakın的消息，232公里的安卡拉-爱斯基谢希尔生产线和212公里的安卡拉-科尼亚生产线已经建成并投入运营。 到2017年，其目标是总共完成5条单独的生产线。 这些生产线中的第一条是备受期待的安卡拉-伊斯坦布尔生产线，该生产线计划于2013年完成。 其他线和要完成的年份是2014年的安卡拉-西瓦斯（Angara-Sivas），2017年的安卡拉-伊兹密尔（Ankara-Izmir），2015年的安卡拉-布尔萨（Ankara-Bursa）和2015年的西瓦斯-埃尔津坎高速铁路线。 这些线路的总路线长度预计约为2 13 3.2公里。 Ankara-Eskişehir和Ankara-Konya线的建设已花费2017亿土耳其里拉，目前已经投入运营。 5条生产线的总投资计划在20年之前完成，预计将达到XNUMX亿土耳其里拉。
去东南
然而，高速列车（YHT）将不限于所有这些线路。 政府，在高速列车的2023视觉框架（YHT）行旨在增加xnumx'y。 单行总长度预计为16千9千米。 所以这条路线大约是978千公里。 锡瓦斯 - 埃尔津詹在制订计划时线，埃尔津詹，卡尔斯，锡瓦斯和迪亚巴克尔和加济安泰普 - 阿勒颇线，利用有限的它在东部和铁路东南向眼睛一动，以增加乘客在这方面的数字脱颖而出。 高速列车线路按照5速度建造。 完整的安卡拉 - 科尼亚YHT线路基础设施可达到250里程。 这相当于塞斯纳型单引擎飞机的最高速度。
数字：45十亿美元
对14年度350亿美元投资的45亿美元投资将分配给铁路。 在土耳其目前它共拥有一千12公里的铁路网。 单线上还有一个444公里的高速列车网络。 通过2023，速度列车网络预计大约为5千公里（4 bin 989）。
来源：统治
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