第三个机场是3，而不是Silivri。 通往路线的桥梁

我问周围的人：“你们知道伊斯坦布尔第三机场将建在哪里吗？”我问。无一例外，他们都说‘Silivri’。这就是我所知道的。然而，据我所知，第三机场还有另一个突出的位置。总理雷杰普·塔伊普·埃尔多安已经在向马尔马拉首次供应物资的仪式上发出了这一信号，但并未引起人们的注意。第三个机场很可能建在贝尔格莱德森林西部和凯梅尔布尔加兹格克图尔克地区西北部的煤矿所在地。

我们将开工马尔马拉、伊斯坦布尔运河、欧洲和安纳托利亚两侧新城项目、黑海沿岸一期100万级机场项目、掌握期塔克西姆项目等。 ，我们会尽快完成。加快完成81个省份在建项目和新开工项目，服务国家。我发现在这里强调这一点很有用。 “土耳其在经济、投资、项目和民主方面没有、不能、也不会后退一步。”这些话属于总理雷杰普·塔伊普·埃尔多安。埃尔多安于14年2012月XNUMX日发表这一讲话，为马尔马拉的第一个源泉。 Kadıköy 他在艾里里克切什梅西站参加的仪式上发表了讲话。第二天我又看新闻，“黑海沿岸机场项目”的细节并没有引起任何人的注意。

我询问并调查。我发现了非常有趣的信息。伊斯坦布尔规划的第三个机场似乎建在贝尔格莱德森林以西的地区，而不是像大家预期的那样建在锡利夫里。在前期准备工作中似乎就出现了认为该地区更合适的观点。

互补的项目

目前我无法确定机场的规划位置。然而，根据我获得的信息，这是在塔亚卡丁、伊赫萨尼耶、阿加奇利和阿克皮纳尔之间的老煤矿所在地区兴建的第三个机场。

据我向知情人士了解，伊斯坦布尔运河项目、第三机场项目与北马尔马拉高速公路和第三大桥项目将相辅相成。

伊斯坦布尔运河挖掘期间产生的部分挖掘物将用于填充煤矿形成的池塘。因此，该区域将创建一个非常大的区域。第三个机场将建在已填满的地点之一。

大家都预测伊斯坦布尔需要的第三个机场将建在锡利夫里附近。土地投机者根据这一信息抬高了该地区的土地价格。然而，此时，锡利夫里可能会被黑海沿岸的另一个地点取代，该地点位于贝尔格莱德森林以西、凯梅尔布尔加兹格克图尔克区西北部。 （顺便说一句，一些聪明人可能会认为我住在Göktürk，因此我在投机，这样我住的房子就会增值。让​​我分享一个信息。我是Göktürk的租户。我住的房子不属于我。该地区没有一处房产属于我或我的任何亲戚。。）

看起来比 Silivri 更符合逻辑

为什么希利夫里会被抛弃？据称，虽然有阿塔图尔克机场，但该线路上的第二个机场不会很有用。萨比哈·格克琴机场 Kadıköy 区，甚至盖布泽、伊兹米特甚至布尔萨。然而，人们认为，当有阿塔图尔克机场时，在锡利夫里建造机场将不会是首选。此外，航空专家指出，在锡利夫里地区拟建的机场，飞机起降的空中走廊将与阿塔图尔克机场起降的空中走廊相同。 ，所以它不会有利于密度。另一方面，也有人认为，在黑海沿岸修建的机场不会有独立于阿塔图尔克的空中走廊。

另一个基本问题是：伊斯坦布尔真的需要第三个机场吗？

是的，阿塔图尔克机场无法满足需要。不过，有消息称，如果将阿塔图尔克机场旁边的800-decare军用区域添加到现有区域，并修建第四条跑道，至少10年内这里不会出现人口密度过高的情况。 。是的，阿塔图尔克机场距离市区较远，但以其交通便利仍然是大家的首选。