伊斯坦布尔第一条地铁塔克西姆隧道

伊斯坦布尔的第一条地铁/地铁于 17 年 1875 月 1871 日投入使用。 隧道是公共交通系统，建于 1876 年至 1863 年间，连接地下卡拉科伊（加拉塔）和贝尤奥卢（佩拉），是伊斯坦布尔的第一条地铁。 它是世界上第三古老的地铁，仅次于 1868 年投入使用的伦敦地铁和 XNUMX 年建成的纽约地铁。

17 年 1875 月 XNUMX 日，伊斯坦布尔的第一列地铁/地铁投入使用。 在苏丹阿卜杜勒阿齐兹汉统治的最后几年，他开始工作和 隧道 地下火车，也就是所谓的地下火车，是从十九世纪伊斯坦布尔至今唯一幸存下来的交通工具。

连接 Karaköy 和 Beyoğlu，在法语中被称为“Metro”，这种运输工具在土耳其语中曾被称为“地下火车”，但为了我们的西方需求（！），“Metro”这个词被原样使用，这个词已经近年来频繁用于解决伊斯坦布尔的交通拥堵。硬币已被重复使用。

在他的东方之行中，一位名叫亨利加万的法国工程师，他也访问了伊斯坦布尔，那些年被称为“佩拉”，每天都有许多人从连接贝尤卢和“加拉塔/卡拉科伊”的尤克塞克卡尔迪里姆来来往往以最短的路线，他认为在该地区开通的地下道路上运行的火车会满足很大的需求，当然，他首先计算了业务的利润方面，并联系了知名建筑公司他一回到法国。

无法获得法国公司称赞的亨利·加万后来向英国提出申请，伊斯坦布尔的第一列地铁由英国人建造，估计耗资十五万英国里拉。

这条长达1914米的地下火车由英国人运营，直到1939年，并在此日期移交给奥斯曼公司，并于XNUMX年由IETT接管。 由于第二次世界大战期间缺乏设备而无法运营的地下火车仍然活跃。