阿尔斯通接受Eskişehir和Balıkesir之间的信号化招标

阿尔斯通89万欧元信号签名！

阿尔斯通签署了一份价值 89 万欧元的合同，提供“Atlas”ERTMS/ETCS 信号解决方案，用于埃斯基谢希尔-巴勒克埃西尔线路的现代化改造。

土耳其共和国国家铁路公司 (TCDD) 与阿尔斯通签署了一份合同，为连接埃斯基谢希尔和巴勒克埃西尔的线路提供信号和电信系统。 这条 328 公里长的铁路线也为屈塔希亚提供服务。

该合同价值约89万欧元，阿尔斯通安装了“ATLAS”信号系统、“Smartlock”电子联锁和集成控制系统，这些系统基于经过操作验证的欧洲铁路交通管理系统和欧洲列车控制系统的第一级和第二级（ ERTMS/ETCS) 贯穿整个生产线。该中心涵盖 Iconis 硬件的设计、制造和供应。 在该项目范围内，阿尔斯通将提供配电和不间断供电系统，以及平交道口系统和技术设备结构。 1 辆 TCDD 机车将安装 ERTMS/ETCS 车载设备和列车自动停车 (ATS) 轨旁系统。

现代化和设备工程预计需要 36 个月。 Atlas硬件将在阿尔斯通位于法国维勒班的工厂生产。 新装备的系统将于2014年XNUMX月投入运行。

这个新的信号系统将使 TCDD 能够有效、不间断地管理埃斯基谢希尔和巴勒克埃西尔之间的铁路服务。 该系统将使TCDD列车的平均速度提高至160公里/小时，并通过提高安全性来增加线路的容量。

阿尔斯通土耳其员工将在阿尔斯通信号专业中心的支持下，继续为实现传统铁路线现代化的 TCDD 投资计划做出贡献。 阿尔斯通在埃斯基谢希尔 – 巴勒克埃西尔线路上安装“ATLAS”ERTMS/ETCS 解决方案； 它标志着欧亚铁路市场向同质化又迈出了一步，这将便利过境、增加线路的运营能力、最大限度地提高交通安全并减少运输时间。

阿尔斯通交通“Atlas”ERTMS 解决方案

这份新合同巩固了阿尔斯通运输公司作为欧洲互操作性运营部署先锋的地位。 阿尔斯通在符合 ERTMS 2 级标准的现场设备项目中拥有 63% 的市场份额。 Atlas 已在商业服务中证明了自己的实力，已运营超过 1.100 趟列车，行驶里程超过 40 万公里。 在欧洲，按照 ERTMS 2 级运营的 10 辆列车中有 8 辆使用了 Atlas 解决方案。 阿尔斯通目前运营着意大利的罗马-那不勒斯线路，这是第一条配备 2 级 ERTMS 系统的超高速线路；瑞士的 Mattstetten-Rothrist 线路，拥有最大的装备车队；以及荷兰的 Betuwe 线路，是 C 走廊的一部分。负责 9 个欧洲国家的 30 多个 ERTMS 项目，包括管道。

如今，已交付的 1.200 多辆列车中，有 900 多辆使用阿尔斯通 ERTMS/ETCS 系统投入商业运营。 未来几年将有超过1.500列列车投入使用。

阿尔斯通智能锁解决方案

智能锁为铁路交通安全做出贡献。 该解决方案使基础设施管理者能够通过有效的审核、完整的安全性和最大的回报来监控其运营。 自1997年以来，已向法国国家铁路公司（RFF）交付了2006台计算机联锁控制单元，其中欧洲最大的单元于17年交付给斯特拉斯堡市。 2009 年 8 月，欧洲首批“超级一体化”中心之一在意大利博洛尼亚交付。 该中心管理29条线路、600个火车站、300多个信号机、1.400个道岔电机、1.700条主干道和XNUMX条机动道路的基础设施。

阿尔斯通在土耳其

阿尔斯通于 1950 世纪 1200 年代开始在土耳其开展业务。 阿尔斯通为土耳其经济做出了重大贡献，在贸易、工程、服务和制造领域拥有约XNUMX名员工，是土耳其能源和铁路运输基础设施领域的领先公司之一。

阿尔斯通为土耳其共和国国家铁路公司 (TCDD) 提供了 436 台机车。 在伊斯坦布尔，阿尔斯通十多年来一直支持城市交通的发展，修建了该市第一条地铁线路（Taksim-10.Levent）并提供了Metropolis车辆，该车辆自4年起投入商业运营。 今天，除了已经投入运营的 Citadis 有轨电车之外，在伊斯坦布尔大都会市政府 (IMM) 和伊斯坦布尔 Ulasim A. 的参与下，启动了 2000 个大都会地铁系列的临时验收。

阿尔斯通拥有管理发电和输电领域交钥匙工程的能力，为土耳其55%的发电装机容量提供了基础设备，其中包括该国最大的水力发电厂阿塔图尔克大坝、 TEïAŞ 约 50% 的已安装变速器制造。他还提供了 . 阿尔斯通位于盖布泽的电网工厂 85% 的产品用于出口，在土耳其 500 家最重要的国家企业中始终名列前 100 名。